車速超過(guò)80公里方向盤抖動(dòng)，原因多樣。一方面可能是輪胎問(wèn)題，諸如輪胎變形、平衡塊脫落，會(huì)破壞輪胎的動(dòng)平衡進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)；另一方面，底盤球頭出現(xiàn)間隙、方向盤軸松動(dòng)，在車輛快速行駛時(shí)因部件活動(dòng)余量也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。此外，汽油燃燒不好、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并傳遞到方向盤。眾多因素都可能致使這一現(xiàn)象發(fā)生，需要仔細(xì)排查。

具體來(lái)說(shuō)，輪胎問(wèn)題占據(jù)了較大比例。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其狀態(tài)對(duì)行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。當(dāng)輪胎變形時(shí)，輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中不再是規(guī)則的圓周運(yùn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)，這種跳動(dòng)隨著車速增加而愈發(fā)明顯，進(jìn)而傳遞到方向盤上，讓駕駛者感受到抖動(dòng)。而平衡塊的脫落，直接打破了輪胎原本的平衡狀態(tài)。要知道，平衡塊是安裝在輪胎邊緣用于調(diào)整輪胎各部分質(zhì)量分布均勻的小部件，一旦它脫落，輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不平衡，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

底盤方面的問(wèn)題也不容忽視。底盤球頭有間隙，這意味著底盤的一些關(guān)鍵連接部位出現(xiàn)了松動(dòng)。在車輛以超過(guò)80公里的時(shí)速行駛時(shí)，這些有間隙的球頭會(huì)因車輛的震動(dòng)和慣性而產(chǎn)生活動(dòng)余量，這種活動(dòng)帶來(lái)的震動(dòng)會(huì)沿著底盤傳遞到方向盤，引起抖動(dòng)。另外，方向盤軸松動(dòng)同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題，方向盤軸作為連接方向盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它若出現(xiàn)松動(dòng)，在高速行駛時(shí)，車輛的震動(dòng)會(huì)使方向盤軸產(chǎn)生晃動(dòng)，從而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)因素也可能是罪魁禍?zhǔn)住Ｆ腿紵缓?，這或許是由于節(jié)氣門過(guò)臟導(dǎo)致的。節(jié)氣門過(guò)臟、開(kāi)度大，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量和燃油混合比例失調(diào)，進(jìn)而影響汽油的燃燒效果，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，并將這種抖動(dòng)傳遞到方向盤。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，積碳會(huì)導(dǎo)致噴油嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣道堵塞，在加速時(shí)汽油無(wú)法順利到達(dá)正常燃燒點(diǎn)，出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，產(chǎn)生的抖動(dòng)也就會(huì)傳遞到方向盤上。

剎車系統(tǒng)和傳動(dòng)軸等方面的故障同樣可能導(dǎo)致車速超過(guò)80公里時(shí)方向盤抖動(dòng)。剎車盤和剎車片磨損厲害或者剎車盤變形，在高速行駛時(shí)，剎車系統(tǒng)的部件狀態(tài)不穩(wěn)定，會(huì)引起車輛的震動(dòng)，進(jìn)而傳遞到方向盤。傳動(dòng)軸如果出現(xiàn)彎曲、萬(wàn)向節(jié)有故障，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不平衡，也會(huì)讓方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

總之，車速超過(guò)80公里方向盤抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及輪胎、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)軸等多個(gè)方面。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，建議盡快前往專業(yè)的汽車維修店，讓維修人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，以恢復(fù)車輛的正常行駛狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）