換完輪胎后需要做四個(gè)車輪的動(dòng)平衡。汽車車輪由輪胎和輪轂構(gòu)成，受材料、工藝等因素影響，輪胎本身可能存在不平衡現(xiàn)象。當(dāng)輪胎與輪轂分離再重新安裝后，這種不平衡可能加劇，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。做動(dòng)平衡就是在重量輕的地方增加配重，讓車輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定，進(jìn)而提升行駛安全性、延長輪胎使用壽命，好處多多。

具體來說，換完輪胎后如果不做動(dòng)平衡，會(huì)帶來不少問題。首先，輪胎會(huì)出現(xiàn)偏磨的情況。由于車輪不平衡，在行駛過程中輪胎各個(gè)部位受力不均勻，有的地方磨損快，有的地方磨損慢，這就大大減少了輪胎的使用壽命，增加了更換輪胎的成本。其次，方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不平衡的車輪產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤上，讓駕駛者明顯感覺到方向盤的抖動(dòng)，這不僅影響駕駛的舒適性，還會(huì)分散駕駛者的注意力，給行車安全帶來潛在威脅。此外，長期的不平衡運(yùn)轉(zhuǎn)還可能損害懸架系統(tǒng)。車輪的異常震動(dòng)會(huì)使懸架系統(tǒng)承受額外的沖擊力，加速懸架部件的磨損，影響車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

而及時(shí)做四個(gè)車輪的動(dòng)平衡，則有著諸多令人欣喜的優(yōu)點(diǎn)。油耗降低是其一，動(dòng)平衡后的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)更加順暢，車輛行駛時(shí)的阻力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)無需輸出過多的動(dòng)力來維持行駛，從而降低了燃油的消耗，為車主節(jié)省了開支。輪胎使用壽命的增加也很明顯，因?yàn)閯?dòng)平衡讓輪胎各部位受力均勻，避免了局部過度磨損，使輪胎能夠更均勻地磨損，從而延長了使用周期。底盤磨損的減少同樣不容忽視，平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪減輕了對底盤各個(gè)部件的沖擊，使得底盤部件的磨損速度減緩，保障了底盤的良好狀態(tài)。最重要的是，行駛安全性得到了顯著提高，車輪穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛行駛更加平穩(wěn)，降低了因車輪抖動(dòng)等問題引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，換完輪胎后做四個(gè)車輪的動(dòng)平衡是非常必要的。它是保障車輛行駛安全、延長部件使用壽命、提升駕駛體驗(yàn)的重要舉措。廣大車主在更換輪胎后，切不可忽視這一關(guān)鍵步驟，要及時(shí)為愛車的四個(gè)車輪做好動(dòng)平衡，讓車輛能夠安全、平穩(wěn)地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）