奧迪A6旅行車(chē)的最小離地間隙約為185毫米。最小離地間隙是衡量車(chē)輛通過(guò)性的重要指標(biāo)，它指的是車(chē)輛水平停穩(wěn)后，地面與車(chē)輛底部剛性部件最低點(diǎn)間的距離。一般轎車(chē)的這一數(shù)值在110毫米到150毫米之間，而奧迪A6旅行車(chē)的185毫米相對(duì)較高，這意味著它在面對(duì)復(fù)雜路面時(shí)，通過(guò)性能更出色，能更好地應(yīng)對(duì)坑洼、減速帶等路況 。

較高的離地間隙，讓奧迪A6旅行車(chē)擁有更為從容的出行姿態(tài)。在城市道路中，偶爾出現(xiàn)的不平整路面或者路邊較高的路肩，對(duì)于它來(lái)說(shuō)都不成問(wèn)題，能夠輕松跨越，減少了車(chē)輛底部因刮擦而受損的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)它駛向郊外，遇到一些非鋪裝路面時(shí)，這185毫米的最小離地間隙更是發(fā)揮出了顯著優(yōu)勢(shì)。相比那些離地間隙較小的轎車(chē)，奧迪A6旅行車(chē)可以更加自信地前行，不用擔(dān)心底盤(pán)被石頭或者凸起的路面劃傷，為車(chē)主的自駕游等出行活動(dòng)提供了有力的通過(guò)性保障。

不過(guò)，事物都具有兩面性。雖然較大的離地間隙提升了通過(guò)性，但在高速行駛時(shí)，相對(duì)較高的重心可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的穩(wěn)定性產(chǎn)生一定影響。當(dāng)然，奧迪的工程師們也會(huì)通過(guò)先進(jìn)的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)等手段，盡可能地優(yōu)化車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性表現(xiàn)，讓這款車(chē)在各種路況下都能有良好的綜合性能。

不同的車(chē)型配置以及車(chē)輛生產(chǎn)年份等因素，可能會(huì)使奧迪A6旅行車(chē)的最小離地間隙數(shù)值存在細(xì)微差異。如果想要獲取最為準(zhǔn)確的信息，建議查閱具體車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)，或者直接聯(lián)系汽車(chē)制造商進(jìn)行咨詢(xún)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A6旅行車(chē)185毫米左右的最小離地間隙，是其在通過(guò)性方面的一大亮點(diǎn)，讓它既可以在城市的大街小巷穿梭自如，又能在一些輕度復(fù)雜路況中展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為車(chē)主帶來(lái)更豐富的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）