Allroad和Avant的區(qū)別體現(xiàn)在多個方面。外觀上，Allroad底盤較高，有著顯著輪眉線條與旅行架，類似低趴的SUV；Avant則線條更流線，宛如精致的兩廂版A6 。動力方面，Allroad以3.0L機械增壓發(fā)動機為主，標(biāo)配四驅(qū)；Avant從1.8T發(fā)動機起步，入門前驅(qū)，高配才有四驅(qū)。配置上Allroad有可變空氣懸掛。應(yīng)用場景中，Allroad適合戶外冒險，Avant更適合都市日常。

從外觀的細節(jié)雕琢來看，Allroad那高高隆起的底盤，賦予了它超越普通旅行車的通過性，輪眉處的線條猶如肌肉般硬朗，彰顯著它不羈的越野天性，車頂?shù)穆眯屑懿粌H是裝飾，更是它隨時準備踏上征途，裝載冒險裝備的有力見證，整體散發(fā)著一種隨時迎接復(fù)雜路況挑戰(zhàn)的氣息；而Avant憑借流暢的線條，塑造出優(yōu)雅的車身輪廓，它就像一位穿梭在都市街巷的優(yōu)雅紳士，兩廂版A6的造型精致且富有韻味，在城市的光影中盡顯低調(diào)奢華。

深入到動力的核心領(lǐng)域，Allroad所搭載的3.0L機械增壓發(fā)動機，如同隱藏在車身內(nèi)的強大心臟，源源不斷地輸出澎湃動力，全時四驅(qū)系統(tǒng)與可變空氣懸掛的組合，讓它無論是在崎嶇山路還是泥濘小道，都能如履平地，展現(xiàn)出卓越的越野性能；Avant則以更親民的1.8T發(fā)動機起步，對于日常城市通勤來說，這樣的動力已然足夠，入門級的前置前驅(qū)布局，在城市平坦道路上行駛輕快自如，而高配車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)，則是為了滿足那些對駕駛樂趣有更高追求的用戶，在需要時也能展現(xiàn)出不錯的操控性能。

來到配置的舞臺，Allroad的可變空氣懸掛無疑是一大亮點，它能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活調(diào)整車身高度和懸掛硬度，進一步提升車輛的通過性和舒適性；而Avant雖然入門級配置相對基礎(chǔ)，但隨著車型配置的提升，也能提供豐富的科技與舒適配置，以滿足不同消費者的個性化需求。

至于價格，由于Allroad在動力、配置等方面規(guī)格更高，其售價通常也會比Avant更貴一些，這也在一定程度上反映了兩者在定位和產(chǎn)品價值上的差異。

從內(nèi)飾方面來說，雖然二者風(fēng)格可能不同，但具體細節(jié)會因車型版本存在差異。

總的來說，Allroad和Avant就像是兩位性格迥異卻同樣優(yōu)秀的伙伴。Allroad像是充滿激情與探索精神的冒險家，隨時準備奔赴遠方，征服未知；而Avant則如同沉穩(wěn)務(wù)實的都市行者，在平凡日常中為你提供舒適與便捷。消費者可以根據(jù)自己的生活方式、駕駛需求和個人喜好，在這兩位伙伴中做出適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）