高速上使用空調，內循環(huán)和外循環(huán)建議配合起來。內循環(huán)是封閉車內空氣，外循環(huán)則讓車內外空氣交流。一直用內循環(huán)，車內空氣易變混濁，人會頭暈犯困；一直開外循環(huán)，遇到尾氣灰塵多的路段，車內空氣質量也受影響。所以剛上高速且車外空氣好時可先開外循環(huán)，受車外熱氣灰塵影響就切內循環(huán)，駕駛超一小時，也需適時切換，要根據實際靈活調整。

當我們剛駛入高速公路，倘若此時外面的空氣清新宜人，沒有過多的灰塵、異味或者不良污染物，那么先開啟外循環(huán)模式是十分明智的選擇。外循環(huán)就像是為車內開啟了一道與外界相連的清新之門，它能夠迅速地將車外的新鮮空氣源源不斷地引入車內，有效排出車內原本可能存在的混濁空氣，讓我們一進入高速旅程就能呼吸到清新的空氣，仿佛置身于大自然之中，為整個駕駛過程帶來舒適的開端。

然而，高速公路的路況和環(huán)境并非一成不變。當我們行駛過程中，受到車外熱氣或者灰塵的影響時，比如路過正在施工的路段，揚起大量塵土，又或者在炎熱的夏日，車外熱氣不斷涌入車內，這時就需要及時切換到內循環(huán)模式。內循環(huán)如同一個空氣“凈化器”，將車內空氣封閉起來循環(huán)使用，阻止外界的熱氣和灰塵進入車內，這樣一來，車內就能保持相對涼爽、潔凈的環(huán)境，提升我們的駕乘舒適度。

長時間在高速上駕駛超過一個小時后，我們也不能一直讓空調處于某一種循環(huán)模式。即使沒有明顯受到外界不良環(huán)境的干擾，也需要每隔一段時間，將內循環(huán)切換為外循環(huán)。這是因為長時間處于封閉的內循環(huán)狀態(tài)，車內的氧氣會逐漸減少，二氧化碳濃度則會不斷升高。而適時切換到外循環(huán)，可以為車內補充新鮮的氧氣，讓我們始終保持清醒的頭腦，減少因缺氧導致的疲勞感和困倦感，從而提高駕駛的安全性。

此外，在高速堵車的情況下，建議切換至內循環(huán)。因為堵車時，周圍車輛密集，尾氣排放量大，如果一直開外循環(huán)，尾氣很容易進入車內，不僅會讓車內空氣變得難聞，還可能對我們的健康產生不利影響。當堵車結束，恢復正常行駛后，再切回外循環(huán)，繼續(xù)享受清新的空氣。要是車上乘坐的人員較多，大家呼出的二氧化碳也會增多，這時切換到外循環(huán)，可以及時排出過多的二氧化碳，保持車內空氣的清新。

總之，在高速上駕駛時，正確且靈活地配合使用空調內循環(huán)和外循環(huán)，不僅能夠提升車內的舒適度，更能保障我們的健康與安全。合理地切換這兩種模式，就如同為我們的高速之旅增添了一份貼心的呵護，讓我們在舒適的環(huán)境中更加專注地駕駛，平安抵達目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）