轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)發(fā)出摩擦聲音，原因眾多?？赡苁欠较虮P內(nèi)氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦，或是助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭問題等；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶、減震器平面軸承、平衡桿膠等出現(xiàn)狀況；還有可能是轉(zhuǎn)向助力油太臟、轉(zhuǎn)向燈回彈卡子等發(fā)出異響。這些部件的磨損、潤滑不足、老化等，都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)摩擦聲的出現(xiàn)。

具體而言，方向盤內(nèi)氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦異響，這通常是安裝不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所致。重新按照標(biāo)準(zhǔn)安裝后，或許能讓這個(gè)惱人的聲音消失。助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞，常見的情況是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)配合齒輪磨損，間隙變得過大，這種狀況下，更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成便是較為有效的解決辦法。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭若是損壞或者間隙過大，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)也會(huì)有摩擦聲傳來。此時(shí)，更換橫拉桿球頭或總成，并做好四輪定位，才能讓車輛恢復(fù)良好的轉(zhuǎn)向狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過松或老化，也會(huì)在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)“添亂”，通過調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶，能讓車輛的助力系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少異常聲音。

減震器平面軸承發(fā)出異響也較為常見。當(dāng)你聽到車外傳來異常聲音時(shí)，打開車頭蓋仔細(xì)聆聽，若聲音從減震器頂座發(fā)出，可先嘗試涂抹黃油，如果涂抹后聲音依舊存在，那就可能需要更換減震器平面軸承了。平衡桿膠松動(dòng)或損壞，也會(huì)導(dǎo)致類似情況。若是松動(dòng)，添加墊片即可；若已損壞，就只能進(jìn)行更換。

轉(zhuǎn)向助力油太臟，會(huì)影響助力系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而產(chǎn)生摩擦聲，及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油，能讓轉(zhuǎn)向更加順暢安靜。轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的異響，特征十分明顯，只要關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，聲音便會(huì)消失。助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，同樣會(huì)引發(fā)問題，調(diào)整或更換皮帶就能解決。限位螺絲防塵套損壞，可更換限位螺絲或涂抹黃油來處理。

此外，方向盤、轉(zhuǎn)向柱異響還可能與氣溫有關(guān)。在低溫環(huán)境下，一些部件可能會(huì)因熱脹冷縮而出現(xiàn)間隙變化，從而產(chǎn)生摩擦聲音。

總之，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)摩擦聲音，涉及多個(gè)方面的因素。這些因素相互交織，影響著駕駛體驗(yàn)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主需要仔細(xì)觀察聲音的特征、出現(xiàn)的時(shí)機(jī)等，以便更準(zhǔn)確地判斷問題所在。必要時(shí)，尋求專業(yè)維修人員的幫助，及時(shí)解決問題，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）