1.6排量和1.8排量在動(dòng)力、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等方面存在區(qū)別。動(dòng)力上，1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩更高，如1.6排量一般120馬力，1.8排量可達(dá)150馬力，1.8排量車(chē)在速度、爬坡和加速性能上更出色。油耗方面，正常情況下1.8排量不高于1.6排量，不當(dāng)改裝1.6排量車(chē)可能使油耗變大。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)上，1.6排量多為74千瓦自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8排量通常是110千瓦自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。

從具體的數(shù)值來(lái)看，兩者的差異更為明顯。1.6排量的汽車(chē)最大扭矩在3800轉(zhuǎn)的時(shí)候，爆發(fā)145牛米的扭矩，而1.8排量的汽車(chē)最大扭矩在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，就會(huì)爆發(fā)220牛米的扭矩。較低的轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩，這意味著1.8排量的車(chē)在日常駕駛中，起步、加速等工況下能更輕松地應(yīng)對(duì)，動(dòng)力響應(yīng)更迅速。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，1.6排量是1.6升74千瓦自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，1.8排量的是1.8升110千瓦自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決定了它們的工作特性和性能表現(xiàn)。這種本質(zhì)上的差異，是導(dǎo)致兩車(chē)馬力不同的重要原因，一般來(lái)說(shuō)1.8排量的馬力相對(duì)更高。

排量大小還會(huì)影響車(chē)輛在不同級(jí)別車(chē)型中的定位。在排量劃分體系里，微型轎車(chē)排量小于等于1.0L，普通級(jí)轎車(chē)排量在1.0 - 1.6L，中級(jí)轎車(chē)排量在1.6 - 2.5L。1.6排量常見(jiàn)于普通級(jí)轎車(chē)，而1.8排量多應(yīng)用在中級(jí)轎車(chē)上，這也側(cè)面反映了兩者在車(chē)輛整體性能和定位上的差距。

另外，還有一種可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量的技術(shù)——渦輪增壓。雖然這里討論的1.6排量和1.8排量多為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但了解渦輪增壓有助于更全面理解動(dòng)力提升原理。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，排氣推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪隨之旋轉(zhuǎn)來(lái)壓縮空氣并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，從而增加進(jìn)氣量，提升動(dòng)力。這與單純依靠排量提升動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的工作邏輯。

綜上所述，1.6排量和1.8排量的區(qū)別是多方面的。1.8排量憑借更高的功率、扭矩以及不同的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)等，在動(dòng)力性能上有著突出表現(xiàn)。而1.6排量在油耗等方面，在合理使用的情況下也有其優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)綜合考慮自身對(duì)動(dòng)力、油耗等方面的需求，權(quán)衡兩者之間的差異，再結(jié)合車(chē)型、品牌、價(jià)格等其他因素，做出最合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）