新東風(fēng)風(fēng)神AX7的發(fā)動機(jī)性能較為出色，能滿足不同消費者的需求。它搭載了多款不同排量的發(fā)動機(jī)，像1.5T、1.6T等。1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率為140kW，動力充沛；1.6T發(fā)動機(jī)基于PSA和寶馬技術(shù)，最大功率達(dá)123kW ，還采用了先進(jìn)技術(shù)，提高了運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。這些發(fā)動機(jī)不僅動力強(qiáng)勁，運行也平穩(wěn)，搭配的變速箱換擋平順，帶來不錯的駕駛體驗 。

具體來看，新東風(fēng)風(fēng)神AX7所搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，最大扭矩能夠達(dá)到300Nm，這樣的動力參數(shù)在同級別發(fā)動機(jī)里，動力表現(xiàn)可圈可點，屬于上乘水平。在8 - 12萬SUV車型的動力排名中位居第10位，這無疑證明了它在同級別車型中的動力優(yōu)勢。無論是日常城市道路的起步、超車，還是偶爾的高速駕駛需求，這臺1.5T發(fā)動機(jī)都能提供較為充足的動力支持，讓駕駛者感受到源源不斷的推背感。

再說說1.6T發(fā)動機(jī)，它基于PSA和寶馬聯(lián)合打造的技術(shù)，擁有諸多亮點。其最大功率為123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩為245Nm/1400 - 4000rpm。這款發(fā)動機(jī)采用了連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)（CVVT）以及獨立活塞冷卻技術(shù)，不僅提高了運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，降低了廢氣排放，還使得發(fā)動機(jī)在不同的工況下都能保持良好的性能表現(xiàn)。而且，它運用的TVDI核心技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)的響應(yīng)更加敏捷高效，在實際駕駛中，無論是加速還是減速，發(fā)動機(jī)都能迅速做出反應(yīng)，配合愛信第三代6速手自一體變速箱，換擋平順順暢，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。

此外，新款風(fēng)神AX7的1.6T發(fā)動機(jī)是原裝進(jìn)口的，運用了多項先進(jìn)技術(shù)，匹配第三代愛信6AT變速箱，全系標(biāo)配STT智能啟停系統(tǒng)，工況油耗7.0L/100km，滿足國六b排放法規(guī)要求，在保證動力性能的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保要求。

總的來說，新東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的多款發(fā)動機(jī)，憑借各自獨特的性能優(yōu)勢，無論是追求動力強(qiáng)勁還是注重燃油經(jīng)濟(jì)，亦或是對駕駛平穩(wěn)性有要求的消費者，都能在其中找到適合自己的選擇。這些發(fā)動機(jī)與精心調(diào)校的變速箱配合默契，共同為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，展現(xiàn)出了東風(fēng)風(fēng)神在發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用上的深厚功底與用心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）