2021款高爾夫R在中國(guó)買不到，因?yàn)樗幢灰雵?guó)內(nèi)市場(chǎng)，若想擁有只能通過進(jìn)口車供應(yīng)商購(gòu)買。高爾夫R作為大眾旗下經(jīng)典小鋼炮車型，在國(guó)外發(fā)售。其雖有著獨(dú)特外觀，像巨大貫穿式進(jìn)氣口、高性能四出排氣等，內(nèi)飾也有數(shù)字化升級(jí)，但因排放等因素未進(jìn)入國(guó)內(nèi)。國(guó)內(nèi)想買，只能嘗試咨詢大型進(jìn)口車經(jīng)銷商或關(guān)注車展 。

從外觀設(shè)計(jì)來看，2021款高爾夫R有著讓人過目難忘的獨(dú)特魅力。車頭巨大的貫穿式進(jìn)氣口，宛如一張極具張力的“大嘴”，不僅為車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件提供充足的進(jìn)氣量，更是在視覺上賦予了它一種強(qiáng)烈的進(jìn)攻性。搭配上鋒利造型的氣刀，猶如為這頭“小鋼炮”增添了犀利的獠牙，隨時(shí)準(zhǔn)備在道路上“馳騁征伐”。車尾部分，巨大的擴(kuò)散器和原廠高性能四出排氣是其性能屬性的有力彰顯。高性能四出排氣發(fā)出的獨(dú)特聲浪，仿佛是它向世界宣告自己不凡實(shí)力的吶喊，而夸張的擴(kuò)散器則能有效提升車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，讓它在彎道中也能如履平地。

走進(jìn)車內(nèi)，2021款高爾夫R的內(nèi)飾在第八代高爾夫的基礎(chǔ)上進(jìn)行了數(shù)字化升級(jí)，科技感與運(yùn)動(dòng)感完美融合。三輻式多功能方向盤握感舒適，上面集成了眾多實(shí)用的功能按鍵，方便駕駛者在行車過程中操作。全液晶儀表和懸浮式中控屏的搭配，讓車內(nèi)的信息顯示更加直觀和清晰，駕駛者可以輕松獲取各種車輛信息。而按鍵升級(jí)為觸控式設(shè)計(jì)，不僅提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，還為車內(nèi)營(yíng)造出一種簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的氛圍。值得一提的是，黑色/藍(lán)色麂皮材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)桶形座椅，無論是從材質(zhì)的質(zhì)感還是座椅的包裹性來看，都能為駕駛者提供出色的支撐，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感，讓每一次駕駛都仿佛置身于賽車場(chǎng)中。

在動(dòng)力性能方面，2021款高爾夫R采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生316馬力和420Nm的扭矩。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)使得它在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。再加上七速DSG雙離合器自動(dòng)變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的完美配合，其零百時(shí)間僅為4.7秒，強(qiáng)大的加速性能讓人血脈賁張。無論是在城市道路上的瞬間超車，還是在賽道上的風(fēng)馳電掣，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

可惜的是，由于排放等諸多問題，這款魅力十足的車型沒有進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。不過，對(duì)于那些對(duì)2021款高爾夫R心儀已久的車迷朋友們來說，也并非完全沒有機(jī)會(huì)?？梢試L試咨詢有進(jìn)口車銷售業(yè)務(wù)的大型汽車經(jīng)銷商，了解是否有購(gòu)買渠道；也可以多關(guān)注各類汽車展會(huì)，說不定在展會(huì)上能近距離感受它的魅力，同時(shí)獲取相關(guān)的購(gòu)買信息。

總之，雖然2021款高爾夫R目前未能堂堂正正地進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，但憑借其獨(dú)特的外觀、先進(jìn)的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，依然在眾多車迷心中占據(jù)著重要的位置。希望在未來，隨著各種條件的成熟，這款經(jīng)典的小鋼炮車型能有機(jī)會(huì)正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓更多的消費(fèi)者能夠親身領(lǐng)略它的非凡魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）