豐田普拉多和豐田霸道是同一輛車。這款車最初進(jìn)入中國市場時被命名為“豐田霸道”，但后來由于廣告風(fēng)波等因素改名為“豐田普拉多”。它源自豐田陸地巡洋艦系列，1996 年正式獨立發(fā)展。盡管名稱有所變化，不過車輛本身的核心特質(zhì)，諸如霸氣的外觀、寬敞的 2+3+2 座椅空間、強勁的動力以及豐富配置等都沒有改變，只是在不同地區(qū)可能稱呼偏好有所差異 。

從名稱含義來看，“PRADO”在葡萄牙語里意為草地和田野，這也從側(cè)面反映出這款車具備強大的越野性能和對復(fù)雜路況的適應(yīng)性，無論是草地還是田野等非鋪裝路面，它都能應(yīng)對自如。

在市場定位與銷售層面，這款車在全球范圍內(nèi)都有不錯的銷量，是高端中型SUV市場的有力競爭者，在越野車領(lǐng)域更是久負(fù)盛名。在國內(nèi)，它剛進(jìn)入時“豐田霸道”的名字深入人心，隨著改名“豐田普拉多”，也逐漸被消費者所接受。在不同地區(qū)，稱呼習(xí)慣存在一定區(qū)別，在香港和廣東地區(qū)，人們可能更習(xí)慣用“霸道”來稱呼它；而在全國其他范圍，“普拉多”的叫法更為常用。

從車輛配置方面來說，全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動等實用配置，新款普拉多在配置上更是進(jìn)一步豐富。國產(chǎn)普拉多搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，動力輸出平穩(wěn)且強勁。其采用非承載式車身、前雙橫臂獨立懸架、后四連桿整體橋式懸架以及全系非全時四驅(qū)系統(tǒng)，這些配置讓它在越野性能上表現(xiàn)卓越，面對各種復(fù)雜地形都游刃有余。車內(nèi)座椅布局為2 + 3 + 2，第二排座椅可前后移動，方便調(diào)整乘坐空間；第三排座椅還可放平，根據(jù)載人或載物的需求靈活變化車內(nèi)空間布局，實用性極高。

在價格區(qū)間上，普拉多參考價45.98萬起，霸道（進(jìn)口）指導(dǎo)價43.0 - 48.0萬元，普拉多指導(dǎo)價47.0 - 57.0萬元，價格上的些許差異更多是受到版本、配置以及市場供需等因素的影響。

另外，這款車在二手車市場的保值率相當(dāng)高，這得益于其良好的品牌口碑、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量以及強大的產(chǎn)品力。消費者對它青睞有加，不僅是看中它當(dāng)下的使用價值，也認(rèn)可它未來的保值潛力。

綜上所述，豐田普拉多和豐田霸道雖然名稱有所不同，但本質(zhì)上是同一輛車。名稱的改變并沒有影響它作為一款優(yōu)秀硬派越野車的特質(zhì)，無論是在品牌形象、產(chǎn)品性能，還是市場表現(xiàn)等方面，都保持著一貫的水準(zhǔn)，持續(xù)在汽車市場中散發(fā)著獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）