林肯冒險(xiǎn)家的變速箱由福特與通用汽車公司合作研發(fā)生產(chǎn)。這一合作成果融合了兩大汽車巨頭的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。雙方聯(lián)合研發(fā)的 8AT 變速箱，在換擋邏輯、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色。經(jīng)過(guò)精心調(diào)校優(yōu)化，它能依據(jù)不同駕駛狀況和需求，精準(zhǔn)且平穩(wěn)地完成擋位切換，無(wú)論是加速時(shí)的及時(shí)降擋，還是巡航時(shí)的高擋位保持，都不在話下，為駕駛者帶來(lái)卓越體驗(yàn) 。

這一合作模式對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)具有深遠(yuǎn)意義。福特和通用作為汽車領(lǐng)域的資深企業(yè)，擁有各自獨(dú)特的技術(shù)積累和研發(fā)理念。在合作研發(fā)變速箱的過(guò)程中，他們相互交流、相互借鑒，將各自的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮并融合在一起。

福特在汽車制造領(lǐng)域一直以來(lái)都有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，其在動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)和調(diào)校方面經(jīng)驗(yàn)豐富。通用汽車同樣實(shí)力強(qiáng)勁，在變速器技術(shù)的創(chuàng)新上也有著諸多成果。二者攜手合作，使得這款變速箱不僅具備出色的基礎(chǔ)性能，更在細(xì)節(jié)方面展現(xiàn)出非凡的魅力。

例如在換擋平順性上，這款變速箱幾乎感覺(jué)不到頓挫，讓駕駛過(guò)程更加絲滑流暢。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，它合理的齒比設(shè)計(jì)以及精準(zhǔn)的換擋邏輯，使得車輛在不同工況下都能保持較低的油耗，為車主節(jié)省了不少開支。

而且，2021 款和 2022 款林肯冒險(xiǎn)家都搭載了這款相同的 8AT 變速箱，保證了車型在傳動(dòng)系統(tǒng)方面的一致性和穩(wěn)定性。這也讓消費(fèi)者在選擇不同年份車型時(shí)，對(duì)于變速箱的品質(zhì)和性能有著穩(wěn)定的預(yù)期。

此外，林肯冒險(xiǎn)家還配備過(guò)福特汽車公司自主研發(fā)的 SelectShift 自動(dòng)變速箱。這款變速箱在福特集團(tuán)內(nèi)部廣泛應(yīng)用，以平順換擋體驗(yàn)和高效燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，還支持手動(dòng)換擋功能，滿足了不同駕駛者對(duì)于駕駛樂(lè)趣的追求。不同市場(chǎng)和車型配置可能提供 8 速或 10 速的 SelectShift 變速箱版本，在齒比設(shè)計(jì)、換擋邏輯以及與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配程度上不斷優(yōu)化，確保了最佳動(dòng)力輸出和燃油效率。

總的來(lái)說(shuō)，林肯冒險(xiǎn)家的變速箱無(wú)論是合作研發(fā)的成果，還是福特自主研發(fā)的產(chǎn)品，都展現(xiàn)出了極高的技術(shù)水準(zhǔn)和可靠性能。它們不僅為林肯冒險(xiǎn)家這款車型增色不少，更為消費(fèi)者帶來(lái)了舒適、高效的駕駛體驗(yàn)，在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域樹立了良好的典范 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）