19 款朗逸與 18 款朗逸在多個維度存在不同。排放標準上，19 款全系為國六，更符合環(huán)保需求；外觀上，19 款前臉更精致、車身尺寸微調(diào)，更顯時尚動感；內(nèi)飾有升級，全新中控屏、方向盤，空調(diào)出風口設計更實用；平臺方面，19 款采用 MQB 架構(gòu)式模塊化平臺。此外，安全配置 19 款有所提升，價格優(yōu)惠幅度兩者也有差異 ，這些不同讓 19 款在多方面更具競爭力 。

先來說說排放標準。隨著環(huán)保要求日益嚴格，汽車排放標準也在不斷升級。19款朗逸緊跟時代步伐，全系達到國六排放標準，這意味著它在尾氣排放上更加清潔環(huán)保，對環(huán)境的污染更小。而18款朗逸大部分車型還是國五標準，只有少量經(jīng)典車型為國六。選擇19款朗逸，不僅能為環(huán)保出一份力，在一些對排放標準有嚴格要求的城市，也能避免因排放標準不達標而帶來的諸多不便。

外觀方面，19款朗逸在延續(xù)家族經(jīng)典設計的基礎上進行了優(yōu)化。前臉部分，家族式的進氣格柵設計更加精致，線條的勾勒也更為流暢，給人一種沉穩(wěn)又大氣的感覺。車身尺寸上，長度、寬度、高度都有一些微調(diào)，整體比例更加協(xié)調(diào)，使得整車看起來更加時尚動感。車尾部分的設計也有了新變化，造型更加簡潔利落，層次感更強。相比之下，18款朗逸的外觀則略顯保守。

走進車內(nèi)，19款朗逸的內(nèi)飾升級讓人眼前一亮。全新的中控屏設計，不僅尺寸更大，顯示效果也更加清晰，操作起來更加便捷流暢。方向盤的設計也煥然一新，握感更加舒適，多功能按鍵布局合理，方便駕駛者在行車過程中操作。再看空調(diào)出風口，從原來的樣式改為了三個大圓形的設計，而且中間的開關還能擺動來改變風向，這種細節(jié)上的優(yōu)化，大大提升了用戶的使用體驗。而18款朗逸的內(nèi)飾則保持著之前的風格，在這些方面相對缺乏一些新鮮感。

平臺方面，19款朗逸采用的MQB架構(gòu)式模塊化平臺，相比18款所使用的MQA平臺，具有更高的靈活性和擴展性。這一平臺優(yōu)勢使得19款朗逸在車輛的生產(chǎn)制造過程中，能夠更好地實現(xiàn)零部件的通用化和標準化，從而提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。同時，在車輛的性能方面，MQB平臺也有助于優(yōu)化車輛的動力傳輸、操控性能和安全性能等多個方面。

安全配置一直是消費者購車時關注的重點。19款朗逸在這方面有了進一步提升，雖然前后排側(cè)氣囊和主氣囊依然在高配車型上才有配備，但像胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全帶未系提醒、兒童鎖等這些實用的安全配置都是全系標配，為駕乘人員提供了更全面的安全保障。

價格方面，兩者優(yōu)惠幅度有所不同。19款朗逸由于上市時間相對較新，市場優(yōu)惠幅度一般在1萬到2萬左右；而18款朗逸因為上市時間較長，為了清理庫存，優(yōu)惠幅度能達到4萬到5萬。這對于預算有限的消費者來說，18款朗逸在價格上確實具有一定吸引力。

綜上所述，19款朗逸在排放標準、外觀設計、內(nèi)飾升級、平臺優(yōu)勢以及安全配置等方面都進行了優(yōu)化和改進，展現(xiàn)出了更強的競爭力。盡管18款朗逸在價格上有著較大的優(yōu)惠，但19款朗逸憑借著諸多升級之處，更能滿足當下消費者對于環(huán)保、科技、安全等多方面的需求。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和預算，在兩者之間做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）