豐田普拉多TX和TXL的不同主要體現(xiàn)在生產(chǎn)版本、外觀、配置與內(nèi)飾材質(zhì)上。TX是中規(guī)或一汽豐田生產(chǎn)的4.0排量低配版本，TXL是中東地區(qū)的低配加長(zhǎng)版。外觀上，TX簡(jiǎn)約，TXL因鍍鉻飾條等更顯時(shí)尚，且尺寸略大。配置上TXL更豐富，像胎壓顯示等一應(yīng)俱全。內(nèi)飾方面，TX多用塑料材質(zhì)，TXL采用更多真皮和軟質(zhì)材料，更顯豪華。

從生產(chǎn)版本來(lái)看，兩者有著明顯的“出身”差異。TX誕生于中規(guī)體系或者是一汽豐田的生產(chǎn)線，是具有本土特色的版本；而TXL則是來(lái)自中東地區(qū)的“客人”，作為低配加長(zhǎng)版，它帶著獨(dú)特的地域?qū)傩赃M(jìn)入市場(chǎng)，這種不同的“出身”也為它們后續(xù)在各方面的表現(xiàn)埋下了伏筆。

外觀層面，細(xì)節(jié)之處盡顯差別。TX整體風(fēng)格偏向簡(jiǎn)約質(zhì)樸，前格柵沒(méi)有鍍鉻飾條的裝點(diǎn)，仿佛素顏示人，透露著一種低調(diào)的氣質(zhì)。它一般沒(méi)有天窗，定速巡航和座椅加熱等舒適性配置也較為缺失，并且采用底掛備胎的設(shè)計(jì)，配備的是17寸鋁合金輪轂，整車(chē)給人一種務(wù)實(shí)、內(nèi)斂的感覺(jué)。而TXL就像是經(jīng)過(guò)精心打扮的紳士，前格柵增添了鍍鉻飾條，瞬間提升了車(chē)輛的精致感與時(shí)尚感。它不僅有天窗、定速巡航和座椅加熱等配置，還多為后掛備胎，搭配18寸鋁合金輪轂，車(chē)身尺寸上長(zhǎng)寬高達(dá)到了5010mm、1885mm、1890mm ，相較于TX的4840mm、1885mm、1890mm ，長(zhǎng)度上的增加讓它外觀略大，整體造型更顯大氣。此外，TXL側(cè)面漆身還采用珍珠漆，比TX更為高級(jí)。

再看配置，高低立現(xiàn)。TX作為基礎(chǔ)配置版本，僅僅提供了車(chē)輛行駛的基本功能配置。而TXL在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了豐富與升級(jí)，增加了胎壓顯示、駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、液晶儀表盤(pán)、座椅加熱通風(fēng)等實(shí)用功能。這些配置的差異，使得TXL在駕駛的便利性與舒適性上遠(yuǎn)超TX，為駕駛者帶來(lái)更貼心的體驗(yàn)。

內(nèi)飾材質(zhì)方面，質(zhì)感截然不同。TX的內(nèi)飾主要以塑料材質(zhì)為主，雖然能滿足基本的使用需求，但在觸感和視覺(jué)感受上難免顯得有些廉價(jià)和單調(diào)。TXL則更注重車(chē)內(nèi)的品質(zhì)感，大量采用真皮和軟質(zhì)材料，無(wú)論是觸摸還是視覺(jué)上，都給人一種豪華高級(jí)的氛圍，讓駕乘者在車(chē)內(nèi)能享受更舒適、愜意的環(huán)境。

綜上所述，豐田普拉多TX和TXL雖然同屬普拉多家族，但在生產(chǎn)版本、外觀、配置以及內(nèi)飾材質(zhì)等多方面存在顯著差異。TX以基礎(chǔ)實(shí)用為主，滿足一些對(duì)車(chē)輛功能需求相對(duì)簡(jiǎn)單的用戶；而TXL憑借豐富的配置和更豪華的內(nèi)飾，為追求品質(zhì)與舒適的消費(fèi)者提供了更好的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）