奧迪 A6L 的 45TFSI 中，45 代表車輛加速性能的 G 值，數(shù)字越高加速越強(qiáng)，TFSI 則代表發(fā)動(dòng)機(jī)燃料分層噴射技術(shù)。具體來說，45 是車輛百公里加速平均加速度值乘以 10 后四舍五入的結(jié)果，反映其動(dòng)力水平。而 TFSI 技術(shù)融合了渦輪增壓與燃油分層燃燒，可讓燃油充分燃燒，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。如此組合，展現(xiàn)出奧迪 A6L 在動(dòng)力與技術(shù)層面的魅力 。

在汽車發(fā)展歷程中，早期奧迪車尾標(biāo)識(shí)主要用于區(qū)別發(fā)動(dòng)機(jī)排量。但隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，單純的排量標(biāo)識(shí)已無法精準(zhǔn)體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和加速度等性能差異。于是，奧迪大膽創(chuàng)新，采用G值來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的排量標(biāo)識(shí)。

這個(gè)G值的計(jì)算可是大有講究。就以奧迪A6L搭載的3.0TFSI和2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)為例，當(dāng)車輛完成百公里加速時(shí)，通過特定的公式計(jì)算平均加速度值A(chǔ)，再將這個(gè)A值乘以10，得出的結(jié)果經(jīng)過四舍五入取整后，便得到了我們看到的數(shù)字“45”。這一計(jì)算過程，將車輛復(fù)雜的動(dòng)力性能，以一個(gè)直觀的數(shù)字呈現(xiàn)給消費(fèi)者。數(shù)字越大，意味著車輛在加速過程中的平均加速度越高，加速性能也就越強(qiáng)，動(dòng)力輸出更加迅猛。

而TFSI作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料分層噴射技術(shù)，是奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一大技術(shù)亮點(diǎn)。它是Turbo FSI的縮寫，也就是渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。在這個(gè)技術(shù)中，F(xiàn)SI技術(shù)發(fā)揮了重要作用，它能夠提高燃油和燃燒效率，使得燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的噴射和燃燒。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣道還運(yùn)用了可變渦流技術(shù)，這一技術(shù)就像是一個(gè)精準(zhǔn)的調(diào)控師，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持最佳的燃燒效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更出色的動(dòng)力響應(yīng)。

奧迪A6L的45TFSI車型，正是憑借著這樣的技術(shù)組合，在道路上展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。它既擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，能夠在需要時(shí)迅速響應(yīng)駕駛者的加速需求，帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)；又能在日常行駛中，憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省燃油成本。

總的來說，奧迪A6L的45TFSI標(biāo)識(shí)，不僅僅是簡(jiǎn)單的數(shù)字和字母組合，它更是奧迪汽車先進(jìn)技術(shù)與卓越性能的象征。它代表著汽車制造商在動(dòng)力性能提升、技術(shù)創(chuàng)新探索上的不懈努力，為消費(fèi)者帶來了兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)秀產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）