途觀汽車使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有 1.4T 和 1.8T 兩個(gè)排量版本，型號(hào)分別為 EA211 和 EA888。1.4T 的 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw，最大扭矩 250Nm，鋁合金缸蓋和缸體，搭配 6 速雙離合變速箱；1.8T 的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 118kw，最大扭矩 250Nm，鋁合金缸蓋鑄鐵缸體，匹配 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)助力途觀滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，其代號(hào)為ea211 - css。最大功率轉(zhuǎn)速可達(dá)5000rpm，在1750~3000rpm的區(qū)間內(nèi)就能輸出最大扭矩 ，這樣的調(diào)校使得發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)充沛的動(dòng)力，在城市日常駕駛中，頻繁的啟停和中低速行駛場(chǎng)景下，它能輕松應(yīng)對(duì)，提供流暢的動(dòng)力輸出，讓駕駛過(guò)程更加從容。而且，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，在提升動(dòng)力的同時(shí)，還能有效降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，有助于降低整車的重心，提升操控穩(wěn)定性，還具備良好的散熱性能，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。與它匹配的6速動(dòng)力換擋變速箱，換擋響應(yīng)迅速，傳動(dòng)效率較高，進(jìn)一步提升了駕駛的動(dòng)力感受和燃油經(jīng)濟(jì)性。

再看看1.8T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為ea888 - cea。最大功率轉(zhuǎn)速處于4500至6200rpm之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1500至4500rpm，這樣寬泛的扭矩輸出區(qū)間，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在更廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無(wú)論是在城市道路的超車，還是在高速上的持續(xù)巡航，它都能提供源源不斷的動(dòng)力支持。同樣采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油燃燒更充分，釋放出更強(qiáng)大的能量。鋁合金缸蓋保證了良好的散熱性能，而鑄鐵缸體則具有更高的強(qiáng)度和耐用性，能夠承受更高的壓力和扭矩，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的保障。與之匹配的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，既提供了自動(dòng)擋的便捷性，讓駕駛更加輕松，又能在手動(dòng)模式下滿足駕駛者對(duì)于操控樂(lè)趣的追求，讓駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和路況，自由選擇合適的擋位。

總的來(lái)說(shuō)，途觀所搭載的這兩款不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和性能優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的選擇。無(wú)論是追求日常經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望更強(qiáng)勁動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣，都能在途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到適合自己的那一款，這也正是途觀在市場(chǎng)上能夠贏得眾多消費(fèi)者青睞的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）