合成技術(shù)機(jī)油屬于半合成機(jī)油。合成機(jī)油分為全合成與半合成，全合成機(jī)油完全摒棄礦物油，而半合成機(jī)油是部分合成與礦物油的結(jié)合。合成技術(shù)機(jī)油正是借助加氫等手段，讓礦物油達(dá)到半合成油的標(biāo)準(zhǔn)。它有著不錯(cuò)的潤(rùn)滑性與使用壽命，價(jià)格又相對(duì)親民，性價(jià)比較高，雖無(wú)法應(yīng)對(duì)極端車況，但能滿足多數(shù)車輛日常使用需求 。

半合成機(jī)油中礦物油和合成油的比例并非固定不變，不同產(chǎn)品的合成百分比會(huì)有所差異。例如一些常見(jiàn)的半合成機(jī)油，礦物機(jī)油可能占比40%，全合成機(jī)油占比60%，純度較高。

從成分上看，全合成機(jī)油是由100%高性能基礎(chǔ)油組成，而半合成機(jī)油包含較少的高性能基礎(chǔ)油且混有傳統(tǒng)礦物油。這就使得全合成機(jī)油在性能特性方面更具優(yōu)勢(shì)，它在潤(rùn)滑、抗氧化、抗腐蝕等方面表現(xiàn)更為出色，高低溫適應(yīng)性也更好，能夠適應(yīng)更惡劣的車況。而半合成機(jī)油雖然在這些方面稍遜一籌，但對(duì)于大多數(shù)正常使用的車輛來(lái)說(shuō)，也完全能夠滿足需求。

在更換周期上，兩者也存在明顯不同。全合成機(jī)油通常建議在行駛10000公里或一年之內(nèi)進(jìn)行更換，半合成機(jī)油的更換周期則一般為7500公里或6 - 8個(gè)月左右，不過(guò)具體的更換時(shí)間還需要依據(jù)車輛的實(shí)際使用情況以及制造商的建議來(lái)確定。

價(jià)格也是區(qū)分兩者的一個(gè)重要因素。半合成機(jī)油由于含有一定比例的礦物油，成本相對(duì)較低，所以價(jià)格也更為親民。全合成機(jī)油因?yàn)槠涓咝阅艿幕A(chǔ)油以及出色的綜合性能，價(jià)格則相對(duì)較高。

如果我們想要判斷一款機(jī)油是半合成還是全合成，可以通過(guò)查看油瓶上的文字信息來(lái)識(shí)別。半合成機(jī)油的油瓶上可能會(huì)出現(xiàn)“合成機(jī)油”“合成型”或“合成技術(shù)”等關(guān)鍵詞，而全合成機(jī)油的油瓶上通常會(huì)明確標(biāo)注“全合成”字樣。

總之，合成技術(shù)機(jī)油作為半合成機(jī)油的一種，有著自身獨(dú)特的地位和特點(diǎn)。它融合了礦物油和部分合成油的特性，在滿足車輛日常使用需求的同時(shí)，在價(jià)格、性能和更換周期等方面找到了一個(gè)相對(duì)平衡的點(diǎn)，為廣大車主提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）