奔騰 X40 手動(dòng)擋車型用的是長(zhǎng)安青山變速器，自動(dòng)擋車型搭載的是日本原裝愛(ài)信 DSS - 4 速自動(dòng)變速箱，部分車型配備愛(ài)信 AW（津）生產(chǎn)的型號(hào)為 AF20 的五速手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器 。手動(dòng)變速箱以可靠耐用著稱，能帶來(lái)直接操控感與良好燃油經(jīng)濟(jì)性；自動(dòng)變速箱技術(shù)先進(jìn)，具備終身免維護(hù)、平順性好等優(yōu)勢(shì)；而 AF20 變速器換擋迅速平穩(wěn)，還有雪地模式提升特殊路況性能。

長(zhǎng)安青山變速器在可靠性和耐用性方面表現(xiàn)相當(dāng)出色。對(duì)于熱衷于體驗(yàn)純粹駕駛樂(lè)趣，追求直接操控感的駕駛者來(lái)說(shuō)，這款手動(dòng)變速箱無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)你手握換擋桿，精準(zhǔn)地在各個(gè)擋位間切換，那種人與車緊密互動(dòng)的感覺(jué)油然而生。而且，它在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在日常駕駛中，能夠?yàn)槟愎?jié)省一定的燃油成本。

日本原裝愛(ài)信DSS - 4速自動(dòng)變速箱則是科技與舒適的結(jié)合。它采用先進(jìn)的電控技術(shù)替代傳統(tǒng)的液壓控制，這一創(chuàng)新性的改變帶來(lái)了諸多令人矚目的優(yōu)勢(shì)。首先，終身免維護(hù)的特點(diǎn)極大地降低了車主的后期使用成本和保養(yǎng)精力。無(wú)需頻繁地操心變速箱的維護(hù)問(wèn)題，無(wú)疑為生活節(jié)奏快速的現(xiàn)代人提供了便利。其次，這款變速箱在平順性和經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)卓越。在行駛過(guò)程中，換擋動(dòng)作悄無(wú)聲息，幾乎感覺(jué)不到頓挫，為車內(nèi)成員營(yíng)造了舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，其良好的經(jīng)濟(jì)性也能讓你在享受舒適駕駛的同時(shí)，不必為油耗問(wèn)題而煩惱。而且，它與奔騰X40的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得恰到好處，雖然換擋速度不算快，但足夠平順自然，仿佛是一位技藝精湛的舞者，每一個(gè)動(dòng)作都流暢而優(yōu)雅。

至于型號(hào)為AF20的五速手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器，它出自愛(ài)信AW（津）自動(dòng)傳動(dòng)有限公司。這款變速器運(yùn)用了先進(jìn)的控制策略和換擋邏輯，將“快”與“穩(wěn)”完美融合。在換擋過(guò)程中，迅速且平穩(wěn)，讓動(dòng)力輸出幾乎沒(méi)有間斷，駕駛體驗(yàn)流暢而愉悅。更為貼心的是，它還具備雪地模式。當(dāng)車輛行駛在低附著系數(shù)的路面，比如積雪或結(jié)冰的道路上時(shí)，開啟雪地模式，它能夠?yàn)檐囕v提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，讓你在惡劣路況下也能安心駕駛，從容應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

總的來(lái)說(shuō)，奔騰X40配備的這幾款變速箱各有千秋。無(wú)論是追求手動(dòng)擋的操控樂(lè)趣，還是自動(dòng)擋的舒適便捷，亦或是特殊路況下的穩(wěn)定性能，都能在奔騰X40的不同變速箱型號(hào)中找到滿足自己需求的選項(xiàng)，為駕駛者帶來(lái)豐富多樣且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）