區(qū)分普拉多2700和4000，可以從多個(gè)方面入手。在油箱容量上，2700為87升，4000達(dá)150升；動(dòng)力性能方面，2700搭載2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，4000配備4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179千瓦。排量上，2700是2694CC，4000為3956CC。配置上，2700通常無(wú)天窗，4000有。這些差異如同獨(dú)特標(biāo)簽，精準(zhǔn)標(biāo)注出兩者的不同，讓我們能輕松將它們區(qū)分開(kāi)來(lái) 。

除了上述提到的方面，在變速箱方面也能很好地區(qū)分兩者。普拉多2700是四擋自動(dòng)變速，而普拉多4000則是五擋自動(dòng)變速，不同的擋位設(shè)置在實(shí)際駕駛過(guò)程中會(huì)帶來(lái)不一樣的換擋體驗(yàn)與動(dòng)力輸出節(jié)奏。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，普拉多2700長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1885mm、1845mm，普拉多4000的長(zhǎng)寬高是4930mm、1885mm、1880mm。很明顯，普拉多4000在長(zhǎng)度和高度上更有優(yōu)勢(shì)，這也意味著其內(nèi)部空間會(huì)更為寬敞，無(wú)論是駕乘人員的頭部空間還是行李放置空間，都能得到更好的保障。

在一些細(xì)節(jié)標(biāo)識(shí)上，也有區(qū)分二者的小竅門(mén)。在不作人為改動(dòng)的情況下，車(chē)尾寫(xiě)有一汽豐田的是4000，沒(méi)有寫(xiě)的則是2700；腳踏板側(cè)面是銀色的為4000，黑色的便是2700 。

另外，四驅(qū)系統(tǒng)方面也存在一定差異。一汽普拉多全系取消托森中央差速器，由全時(shí)四驅(qū)變?yōu)榉謺r(shí)四驅(qū)，不過(guò)平行進(jìn)口的2700和4000全系車(chē)型依舊是全時(shí)四驅(qū)且?guī)в兄醒氩钏冁i。

從價(jià)格上也能對(duì)它們進(jìn)行區(qū)分。國(guó)產(chǎn)普拉多2700已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)多通過(guò)水貨渠道購(gòu)買(mǎi)，價(jià)格大概在43 - 45萬(wàn)左右，普拉多4000同樣多是水貨渠道，價(jià)格在55 - 60萬(wàn)左右，頂配更是可達(dá)80萬(wàn)。價(jià)格區(qū)間的不同，也側(cè)面反映了它們?cè)诙ㄎ缓驼w產(chǎn)品力上的差異。

配置細(xì)節(jié)上，普拉多2700有電動(dòng)車(chē)窗等基礎(chǔ)配置，而普拉多4000不僅有這些，還有六碟CD等更多高級(jí)配置。并且，普拉多2700缺少A - TRC主動(dòng)牽引力控制，只有普通TRC主動(dòng)牽引力控制，同時(shí)沒(méi)有后差速鎖、真皮座椅、座椅通風(fēng)、遙控啟動(dòng)等配置，普拉多4000則配備這些。

總之，普拉多2700和4000在多個(gè)維度都展現(xiàn)出了明顯的區(qū)別。無(wú)論是油箱、動(dòng)力、尺寸、配置還是價(jià)格等方面，都猶如一把把鑰匙，幫助我們精準(zhǔn)地識(shí)別這兩款車(chē)，消費(fèi)者可以依據(jù)這些差異，結(jié)合自身需求，來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）