采用馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)的車型眾多，涵蓋轎車和SUV等多個品類，比如昂克賽拉、阿特茲、CX-30、CX-4、CX-5 、CX-8 、MX-5 RF等。創(chuàng)馳藍天技術(shù)涵蓋車身結(jié)構(gòu)、變速箱、發(fā)動機等多方面。在這些車型上，該技術(shù)通過優(yōu)化發(fā)動機壓縮比、變速箱齒輪比，以及實現(xiàn)車身結(jié)構(gòu)輕量化，提升了車輛的燃油經(jīng)濟性與操控性，為用戶帶來出色體驗 。

在轎車領(lǐng)域，昂克賽拉是一款備受歡迎的車型。它搭載了1.5升和2.0升創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機，1.5升發(fā)動機可提供117馬力，2.0升發(fā)動機能輸出158馬力。憑借創(chuàng)馳藍天技術(shù)，發(fā)動機擁有高壓縮比，實現(xiàn)了更好的燃油效率，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用，為車輛提供充沛動力的同時，降低了油耗。

阿特茲同樣出色，它曾使用過兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。其中2.0升自然吸氣發(fā)動機，擁有158馬力和202牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分；2.5升自然吸氣發(fā)動機，則擁有192馬力和252牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速是3250轉(zhuǎn)/分和6100轉(zhuǎn)/分。這兩款發(fā)動機都搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配6at變速箱，使得阿特茲在動力輸出和駕駛質(zhì)感上都有不錯的表現(xiàn)。

SUV陣營里，CX - 5是不可忽視的存在。它搭載創(chuàng)馳藍天SKYACTIV - G發(fā)動機實現(xiàn)13:1高壓縮比，出色的燃油經(jīng)濟性讓人稱贊。而且創(chuàng)馳藍天技術(shù)對變速箱齒輪比進行優(yōu)化，提高了傳動效率，車身結(jié)構(gòu)輕量化不僅提升了操控性，還進一步提升了燃油經(jīng)濟性，讓CX - 5在城市道路和復(fù)雜路況中都能游刃有余。

CX - 30也得益于創(chuàng)馳藍天技術(shù)，展現(xiàn)出良好的性能。其發(fā)動機與變速箱的默契配合，加上優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，讓車輛的動力響應(yīng)及時，轉(zhuǎn)向精準，無論是日常通勤還是偶爾的郊外出行，都能給駕駛者帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗。

CX - 8作為中大型SUV，搭載2.5升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率為192馬力，能夠為車輛提供充足的動力，滿足家庭出行以及應(yīng)對各種路況的需求。創(chuàng)馳藍天技術(shù)在這款車上的應(yīng)用，使得CX - 8在保證空間實用性的同時，不失駕駛的樂趣和燃油經(jīng)濟性。

MX - 5 RF這款雙門跑車，配備1.5升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率為132馬力。創(chuàng)馳藍天技術(shù)賦予它更加輕盈的車身和高效的動力傳輸，讓它在賽道和蜿蜒山路上都能展現(xiàn)出靈動的身姿，為跑車愛好者帶來極致的駕駛感受。

總之，這些采用馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)的車型，都憑借該技術(shù)在動力、燃油經(jīng)濟性、操控性等方面取得了良好的平衡。無論是追求日常實用，還是熱衷駕駛樂趣，消費者都能在這些車型中找到適合自己的選擇，創(chuàng)馳藍天技術(shù)也成為了馬自達車型獨特魅力的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）