捷豹的8AT變速箱來自采埃孚。采埃孚作為全球知名的汽車零部件供應商，為諸多汽車品牌提供出行系統(tǒng)解決方案。捷豹采用的8速手自一體8AT變速箱，讓駕駛者既能感受自動擋的便利，又能享受手動換擋的樂趣。像捷豹XEL、XFL等車型，都搭載了采埃孚的8AT變速箱，為車輛的動力傳輸與駕駛體驗提供了有力支持 。

采埃孚在汽車零部件領(lǐng)域擁有極高的聲譽和深厚的技術(shù)積累。其為捷豹打造的8AT變速箱，技術(shù)精湛且性能卓越。以2023款全新捷豹XEL為例，它全部換裝采埃孚第三代8AT變速箱，在動力傳輸方面更加高效流暢，換擋響應迅速且平順，能與車輛所搭載的2.0T發(fā)動機實現(xiàn)完美匹配。無論是低功率版最大功率200馬力，還是高功率版最大功率250馬力，這款變速箱都能將發(fā)動機的動力合理且精準地釋放出來，為駕駛者帶來出色的駕駛感受。

捷豹XFL同樣表現(xiàn)出色，其傳動系統(tǒng)匹配的第三代采埃孚8AT變速箱，在面對不同的路況和駕駛需求時，都能靈活應對。在城市道路的日常駕駛中，它可以悄無聲息地完成換擋動作，讓車內(nèi)乘客享受舒適平穩(wěn)的駕乘體驗；而當駕駛者想要體驗激情駕駛時，它又能迅速降檔，配合發(fā)動機輸出強勁動力，滿足駕駛者對速度與激情的追求。

此外，我們在使用配備采埃孚8AT變速箱的捷豹汽車時，也要注意一些事項。比如不可長時間不更換變速箱油，因為變速箱油對于變速箱內(nèi)部軸承、殼體等部件起著至關(guān)重要的潤滑和保護作用，長時間不換油會導致這些部件受損。同時，要避免長時間空擋滑行，空擋滑行不僅會使變速箱過熱，重新掛入D擋時還會產(chǎn)生沖擊。并且，一定要在車輛完全停穩(wěn)后再掛入D擋或R擋，不然會損傷變速箱內(nèi)的齒輪。在面對陡坡時，不要頻繁在D擋爬陡坡，可使用手動模式限定低速擋位或啟用運動模式。當車輛出現(xiàn)故障需要拖車時，不能長距離直接用繩索拖拽，而應使用板式拖車，將車輛置于N擋并移動到托板上 。

總之，采埃孚的8AT變速箱是捷豹汽車的重要組成部分，它憑借出色的性能提升了捷豹車型的駕駛質(zhì)感與動力表現(xiàn)。而駕駛者在享受其帶來的便利與激情時，也要遵循正確的使用和保養(yǎng)方法，這樣才能讓車輛始終保持良好的狀態(tài)，為出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）