啟辰 T70 和逍客的發(fā)動(dòng)機(jī)并非完全相同，1.6L 低配車型發(fā)動(dòng)機(jī)不同，啟辰 T70 配備的是 HR16DE 發(fā)動(dòng)機(jī)，而逍客則搭載 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)；但其余車型發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，均為 MR20DE 發(fā)動(dòng)機(jī)。啟辰 T70 和逍客基于日產(chǎn) C 平臺(tái)打造，這使得兩款車在發(fā)動(dòng)機(jī)上存在諸多共性。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為自然吸氣類型，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)格上基本相同。

HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是一款經(jīng)典的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有成熟穩(wěn)定的技術(shù)特點(diǎn)。它在啟辰T70的1.6L低配車型上，能夠?yàn)檐囕v提供日常城市駕駛所需的動(dòng)力，滿足基本的出行需求。其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，通過(guò)合理的噴油控制和進(jìn)氣設(shè)計(jì)，有效降低了油耗，適合那些對(duì)用車成本較為敏感的消費(fèi)者。

而MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用在啟辰T70除1.6L低配外的其他車型以及逍客部分車型上，展現(xiàn)出更充沛的動(dòng)力性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效的燃燒系統(tǒng)，能讓燃油更充分地燃燒，釋放出更大的能量，使得車輛在加速、超車等駕駛場(chǎng)景中表現(xiàn)得更加從容。并且在動(dòng)力輸出的平順性上也有著出色的調(diào)校，搭配日產(chǎn)的CVT無(wú)級(jí)變速器，讓駕駛者在換擋過(guò)程中幾乎感受不到頓挫，帶來(lái)舒適流暢的駕駛體驗(yàn)。

盡管啟辰T70和逍客在部分車型上使用相同的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于品牌對(duì)于車輛整體風(fēng)格的定位差異，在發(fā)動(dòng)機(jī)的具體調(diào)校上還是存在一些微妙的不同。這些調(diào)校差異會(huì)使得兩款車在實(shí)際駕駛過(guò)程中，動(dòng)力響應(yīng)和駕駛感受略有區(qū)別。不過(guò)，總體而言，兩款車都在發(fā)動(dòng)機(jī)性能和駕駛舒適性之間找到了較好的平衡。

綜上所述，啟辰T70和逍客發(fā)動(dòng)機(jī)有同有異。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是更強(qiáng)動(dòng)力。而相同的發(fā)動(dòng)機(jī)則基于共同的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力系統(tǒng)和舒適的駕駛感受，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的喜好和實(shí)際需求來(lái)做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）