夏季汽車(chē)輪胎氣壓保持在 2.3Bar 到 2.5Bar 之間較為合適。夏季氣溫高，輪胎內(nèi)空氣受熱膨脹，氣壓易上升，將胎壓控制在這一范圍，能較好平衡行駛安全與舒適性。不同車(chē)型因輪胎類(lèi)型、大小等因素，具體胎壓會(huì)有差異，像轎車(chē)、SUV 就有所不同，建議參照車(chē)輛用戶手冊(cè)、車(chē)門(mén)旁標(biāo)簽等找到標(biāo)準(zhǔn)氣壓值，依此調(diào)整。

一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的夏季胎壓適宜保持在2.2 - 2.5 bar，而SUV車(chē)型由于輪胎更大、承載能力更強(qiáng)，夏季胎壓通常在2.3 - 3.0 bar。這只是大致范圍，每輛車(chē)都有其獨(dú)特的胎壓要求。車(chē)輛用戶手冊(cè)是獲取準(zhǔn)確胎壓信息的重要來(lái)源，它針對(duì)車(chē)輛的具體型號(hào)和配置，給出最適配的胎壓數(shù)值；駕駛室車(chē)門(mén)（B柱附近）旁邊的標(biāo)簽也清晰標(biāo)注著該車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓；車(chē)輛駕駛座旁的抽屜里或許也藏著關(guān)于胎壓的“秘密”；油箱蓋小門(mén)翻開(kāi)，說(shuō)不定也能找到胎壓的“線索”。

同時(shí)，車(chē)輛的負(fù)載情況也會(huì)對(duì)胎壓有一定影響。若車(chē)輛坐滿5人，處于滿載狀態(tài)，可將胎壓適當(dāng)調(diào)高一些，比如調(diào)到2.5左右，以更好地支撐車(chē)身重量，維持輪胎正常性能；若只是兩人乘坐，車(chē)輛負(fù)載較輕，胎壓保持在2.3左右便屬正常。

胎壓過(guò)高或過(guò)低都存在諸多隱患。胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)顯著減少，單位面積所承受的壓力和磨損就會(huì)急劇增加。這不僅會(huì)讓剎車(chē)距離變長(zhǎng)，導(dǎo)致剎車(chē)失控的風(fēng)險(xiǎn)上升，而且在高速行駛過(guò)程中，過(guò)高的胎壓更容易引發(fā)爆胎事故，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。此外，過(guò)高的胎壓還會(huì)使車(chē)輛行駛時(shí)顛簸感加劇，降低駕乘的舒適性，同時(shí)加快輪胎中間部分的磨損，縮短輪胎的使用壽命。

胎壓過(guò)低同樣不可忽視。它會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛的油耗上升。而且，胎壓過(guò)低會(huì)讓方向盤(pán)變得沉重，操控性變差，車(chē)輛行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。另外，由于輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增加，輪胎會(huì)異常發(fā)熱，加速輪胎的老化，降低輪胎簾線和橡膠材料的性能，增加輪胎脫層、簾線斷裂、胎圈受損等風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)時(shí)間低氣壓行駛還會(huì)使輪胎出現(xiàn)異常磨損，胎溫急劇升高，在高速行駛時(shí)也極易引發(fā)爆胎。

總之，夏季汽車(chē)輪胎氣壓需謹(jǐn)慎對(duì)待。在2.3Bar到2.5Bar的大致區(qū)間內(nèi)，結(jié)合車(chē)輛的具體標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際負(fù)載情況進(jìn)行合理調(diào)整，并養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，關(guān)注輪胎磨損狀況，才能讓愛(ài)車(chē)的輪胎在夏日里更好地保駕護(hù)航，確保行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）