汽車輪胎被釘子扎了能否繼續(xù)駕駛需要分情況來看。若釘子扎在胎面且未漏氣，或者漏氣緩慢為真空胎的情況，可低速行駛至維修店；若釘子扎在胎側(cè)，或漏氣嚴(yán)重，則不建議繼續(xù)駕駛。因為胎側(cè)較為薄弱，繼續(xù)行駛易爆胎，而漏氣嚴(yán)重繼續(xù)行駛可能致使輪轂變形。所以，要依據(jù)實際狀況靈活應(yīng)對，保障行車安全。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎被釘子扎了，首先要做的是冷靜判斷輪胎的具體情況。不要貿(mào)然去拔釘子，因為如果釘子起到了類似“塞子”的作用，拔掉后可能會導(dǎo)致原本不漏氣的輪胎開始漏氣，或者使漏氣情況加劇。

如果不確定輪胎是否漏氣，可以觀察胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（如果車輛配備的話），看看胎壓數(shù)值有無明顯下降。也可以繞著車輛走一圈，直觀檢查輪胎外觀是否有癟下去的跡象。要是發(fā)現(xiàn)輪胎并沒有漏氣，那么在不拔釘子的前提下，可以繼續(xù)駕駛車輛，但一定要控制好車速，避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎等激烈駕駛行為，盡快前往附近的修理站進(jìn)行檢查和修復(fù)。

要是經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，也不要慌張。如果是真空胎且漏氣緩慢，這種情況下可以低速行駛到維修店進(jìn)行處理。不過在行駛過程中，車速務(wù)必保持在較低水平，一般建議不要超過 40 公里每小時，同時行駛距離也不宜過長，并且要時刻留意胎壓的變化。倘若在行駛過程中發(fā)現(xiàn)胎壓下降過快，或者車輛出現(xiàn)明顯的異常抖動，就應(yīng)該立即停車，更換備胎或者聯(lián)系專業(yè)的救援服務(wù)。

而一旦釘子扎在了輪胎側(cè)面，由于胎側(cè)是輪胎結(jié)構(gòu)中相對薄弱的部位，承受的壓力和應(yīng)力較大。即使當(dāng)時看起來沒有漏氣，繼續(xù)駕駛也存在極大的爆胎風(fēng)險，所以這種情況不建議繼續(xù)駕駛，應(yīng)及時更換備胎或者呼叫救援，將車輛送到維修店更換新的輪胎。

另外，補(bǔ)胎方法也有多種。對于普通的小釘子扎胎，常見的貼片補(bǔ)胎法使用較為廣泛；若是較大的釘子，蘑菇釘補(bǔ)胎相對更安全可靠。不同的補(bǔ)胎方法各有優(yōu)缺點，維修人員會根據(jù)釘子大小、扎入位置等實際情況來選擇合適的方法。

總之，汽車輪胎被釘子扎了之后，能否繼續(xù)駕駛要綜合多方面因素謹(jǐn)慎判斷。無論如何，行車安全始終是第一位的。在遇到此類情況時，務(wù)必冷靜應(yīng)對，按照正確的方法處理，避免因不當(dāng)操作而引發(fā)安全事故，確保自己和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）