手動(dòng)擋汽車使用自動(dòng)啟停功能，啟動(dòng)車輛后該功能默認(rèn)開(kāi)啟，行駛中臨時(shí)停車如等紅燈時(shí)，滿足一定條件發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，再次啟動(dòng)時(shí)松開(kāi)剎車等操作發(fā)動(dòng)機(jī)便重新啟動(dòng)，不想使用可按中控 OFF 鍵關(guān)閉。自動(dòng)啟停系統(tǒng)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和空轉(zhuǎn)時(shí)間以減少油耗。不過(guò)，使用時(shí)要留意車輛運(yùn)行狀態(tài)，在一些特殊情況如極端天氣、電量不足時(shí)可能不工作，且盡量不在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下?lián)Q擋。

具體而言，當(dāng)自動(dòng)啟停系統(tǒng)檢測(cè)到車輛處于空擋狀態(tài)、車輪轉(zhuǎn)速檢測(cè)為零、電池檢測(cè)到有足夠電量來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)這三個(gè)條件同時(shí)滿足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。而當(dāng)司機(jī)踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)立刻點(diǎn)火啟動(dòng)。在日常駕駛中，車輛啟動(dòng)后，自動(dòng)啟停功能隨時(shí)待命發(fā)揮作用。比如在遇到紅燈停車時(shí)，只要車輛達(dá)到上述熄火條件，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)悄然關(guān)閉，此時(shí)車內(nèi)的空調(diào)和電子設(shè)備依舊能夠正常工作，不會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)紅燈結(jié)束，準(zhǔn)備繼續(xù)前行時(shí)，操作也十分簡(jiǎn)單。如果之前是踩下剎車導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，那么松開(kāi)剎車踏板或者踩下離合器踏板，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車輛可以順利起步繼續(xù)行駛。

然而，在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，并非所有情況都適合使用自動(dòng)啟停功能。例如在堵車不嚴(yán)重但走走停停的路況下，頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)影響汽車電瓶的使用壽命，此時(shí)關(guān)閉自動(dòng)啟停功能是較為明智的選擇；在坡道行駛時(shí)，由于自動(dòng)啟停的時(shí)間相對(duì)較短，為了確保行車安全，也最好關(guān)閉該功能；低速泊車時(shí)，頻繁的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停可能會(huì)干擾操作，所以也應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)；雨天出行時(shí)，為避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等潛在風(fēng)險(xiǎn)，同樣需要關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)。

總之，手動(dòng)擋汽車的自動(dòng)啟停功能為駕駛者提供了節(jié)省燃油、減少排放的便利。但我們要熟知其工作原理和適用場(chǎng)景，靈活運(yùn)用該功能，在合適的時(shí)機(jī)開(kāi)啟或關(guān)閉它，才能更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)保障車輛的正常運(yùn)行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）