忘記放手剎開(kāi)了幾十米是有一定影響的。在這種情況下，剎車片會(huì)因與剎車盤持續(xù)摩擦而受到損壞，且行駛距離越遠(yuǎn)，損壞程度越嚴(yán)重，還可能導(dǎo)致其發(fā)熱變硬；剎車盤也會(huì)加速磨損，手剎性能也會(huì)有所變差，比如手剎拉線變長(zhǎng)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷會(huì)增大，輪胎磨損也會(huì)加快。所以，對(duì)車輛的多個(gè)部件都會(huì)帶來(lái)不同程度的影響 。

具體來(lái)說(shuō)，剎車片與剎車盤的過(guò)度摩擦，會(huì)使得它們之間的磨損遠(yuǎn)超正常行駛狀態(tài)。想象一下，原本緊密且順滑協(xié)作的兩個(gè)部件，在這種異常的摩擦下，就如同兩塊粗糙的石頭相互砥礪，剎車片的材料會(huì)逐漸損耗，表面可能變得不再平整，而剎車盤也會(huì)出現(xiàn)劃痕等損傷。隨著這種磨損的加劇，制動(dòng)力會(huì)逐漸減弱，這對(duì)于行車安全來(lái)說(shuō)是個(gè)不容忽視的隱患。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，由于手剎未松，車輛前行時(shí)受到額外的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)克服這一阻力，就如同一個(gè)人背著更重的包袱前行，自然會(huì)更加吃力。長(zhǎng)期處于這種高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，不僅會(huì)增加燃油的消耗，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件造成一定程度的勞損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

輪胎的磨損同樣不可小覷。在未放手剎的情況下行駛，輪胎承受的壓力增大，與地面的摩擦力也變得異常，這會(huì)使得輪胎的磨損速度加快。原本可以使用較長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，可能因?yàn)檫@樣的異常駕駛行為而提前出現(xiàn)磨損過(guò)度的情況，影響輪胎的正常使用，甚至可能導(dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

手剎系統(tǒng)本身也會(huì)受到牽連。手剎拉線在長(zhǎng)時(shí)間的異常受力下會(huì)變長(zhǎng)，這就如同一根橡皮筋，長(zhǎng)時(shí)間拉伸后彈性會(huì)下降，難以恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。手剎拉線變長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致手剎的制動(dòng)效果變差，原本能夠輕松鎖住車輛的手剎，可能會(huì)因?yàn)槔€變長(zhǎng)而無(wú)法正常發(fā)揮作用，給駐車安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，忘記放手剎開(kāi)幾十米雖然看似距離不長(zhǎng)，但對(duì)車輛的多個(gè)關(guān)鍵部件都可能產(chǎn)生不良影響。這些影響如果不及時(shí)處理，可能會(huì)隨著時(shí)間和行駛里程的增加而逐漸擴(kuò)大，最終威脅到行車安全。所以，一旦發(fā)現(xiàn)忘記放手剎行駛了一段距離，最好及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，防患于未然，同時(shí)也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，每次開(kāi)車前確保手剎已正確松開(kāi) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）