正常情況下，嘉實(shí)多極護(hù)一年或一萬(wàn)公里更換一次。嘉實(shí)多極護(hù)屬于全合成機(jī)油，相比半合成與礦物質(zhì)機(jī)油，其性能更優(yōu)、使用壽命更長(zhǎng)，所以更換周期相對(duì)較長(zhǎng)。不過(guò)，這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。要是車(chē)輛常處于堵車(chē)路段，或在風(fēng)沙大、溫度極端的地區(qū)行駛，就得提前更換?？傊?，嘉實(shí)多極護(hù)更換周期要綜合多方面因素靈活調(diào)整 。

在城市擁堵路況下，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，機(jī)油的潤(rùn)滑、散熱等功能面臨更大挑戰(zhàn)，頻繁的啟動(dòng)和制動(dòng)使得機(jī)油更容易受到污染和氧化，這種情況下，嘉實(shí)多極護(hù)可能無(wú)法堅(jiān)持到一年或一萬(wàn)公里就需要更換，或許在8000公里左右甚至更早就要考慮更換，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)獲得良好的保護(hù)。

而在風(fēng)沙較多的地區(qū)，大量沙塵容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，混入機(jī)油中，加速機(jī)油的變質(zhì)，磨損發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。此時(shí)，為了給發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)屏障，嘉實(shí)多極護(hù)的更換周期可能需要縮短至7000公里左右，讓干凈的機(jī)油持續(xù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。

高溫地區(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度更高，機(jī)油的黏度容易下降，抗氧化性能也會(huì)受到考驗(yàn)；寒冷地區(qū)則面臨機(jī)油低溫流動(dòng)性變差的問(wèn)題。無(wú)論是高溫還是低溫環(huán)境，都不利于機(jī)油性能的穩(wěn)定發(fā)揮。在這些極端氣候條件下，嘉實(shí)多極護(hù)的更換周期或許要提前到7500公里左右，及時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)更換新的機(jī)油，維持其正常工作狀態(tài)。

此外，駕駛習(xí)慣也會(huì)對(duì)嘉實(shí)多極護(hù)的更換周期產(chǎn)生影響。如果車(chē)主經(jīng)常激烈駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油承受的壓力增大，性能衰減速度加快，更換周期也應(yīng)適當(dāng)縮短。

嘉實(shí)多極護(hù)機(jī)油正常的更換周期為一年或一萬(wàn)公里，但實(shí)際更換時(shí)需充分考慮車(chē)輛行駛的路況、環(huán)境以及駕駛習(xí)慣等多種因素。靈活且合理地調(diào)整更換周期，才能讓嘉實(shí)多極護(hù)更好地發(fā)揮作用，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久而可靠的保護(hù)，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）