更換前后輪胎后通常不需要做四輪定位。更換前后輪胎，主要是為了讓輪胎磨損更均勻，從而延長使用壽命，這與四輪定位并無直接關聯(lián)。四輪定位是對汽車懸架參數(shù)進行調整，一般在輪胎單側磨損嚴重、底盤及懸架因事故損傷等特定狀況下才需進行。所以，若無特殊情況，更換前后輪胎后多無需做四輪定位 。

那什么樣的“特殊情況”需要做四輪定位呢？當你在更換前后輪胎后，若發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)行駛跑偏的現(xiàn)象，即車輛在直線行駛時，方向盤處于正中位置，但車輛卻不自覺地向左或向右偏離行駛方向，這時候就需要做四輪定位來調整了。因為這種跑偏很可能是車輛的四輪定位參數(shù)出現(xiàn)了偏差，導致輪胎與地面的接觸和受力情況異常。

另外，如果感覺到方向盤出現(xiàn)歪斜，即便車輛能保持直線行駛，但方向盤卻不在正常的正中位置，這也可能意味著四輪定位參數(shù)需要重新校準。還有，要是輪胎出現(xiàn)了單側磨損嚴重的情況，很可能是四輪定位不準確，使得輪胎在行駛過程中受力不均，部分區(qū)域過度磨損。

此外，若因事故造成底盤及懸架損傷，哪怕是更換前后輪胎后才察覺到車輛行駛有異樣，比如操控性變差、行駛穩(wěn)定性降低等，都要考慮做四輪定位，因為底盤和懸架的損傷極有可能改變了原本正確的四輪定位參數(shù)。

值得注意的是，雖然更換前后輪胎后大多不需要做四輪定位，但通常需要做四輪動平衡。四輪動平衡的目的是讓四個車輪在旋轉時保持平衡狀態(tài)，有助于改善車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。安裝新輪胎時要留意生產(chǎn)日期，輪胎的保質期一般是三年，出廠超過三年的輪胎盡量不要購買。在日常用車過程中，也要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，過高或過低的氣壓都會影響輪胎的正常使用和壽命。

總之，更換前后輪胎后一般不需要做四輪定位，但要多留意車輛的行駛狀況。如果出現(xiàn)行駛跑偏、方向盤歪斜、輪胎異常磨損等情況，就應及時進行四輪定位，以確保車輛的行駛安全和舒適，讓輪胎發(fā)揮出最佳性能，同時也能保證整個車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）