原地打方向時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因多樣，可能涉及減震器平面軸承、平衡桿、方向柱防塵套、氣囊游絲等部件。比如減震器平面軸承缺油或損壞，會(huì)在輕搖方向盤時(shí)從減震器頂座發(fā)出聲響；平衡桿膠松動(dòng)或損壞也會(huì)引發(fā)咯噔聲；方向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑，會(huì)因干摩擦產(chǎn)生輕微聲音；方向盤內(nèi)氣囊游絲損壞，同樣會(huì)致使打方向有異響。因此，需全面排查這些部件。

減震器平面軸承，這個(gè)部件若出現(xiàn)問題，是導(dǎo)致原地打方向咯噔聲的常見原因之一。當(dāng)減震器平面軸承缺油時(shí)，其內(nèi)部的摩擦力會(huì)增大，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，就如同兩個(gè)干澀的齒輪相互咬合，發(fā)出令人不悅的咯噔聲。倘若你輕搖方向盤，同時(shí)打開引擎蓋仔細(xì)聆聽，若聲音是從減震器頂座傳來，那么大概率就是這個(gè)部件在“搗亂”。而一旦平面軸承損壞，情況會(huì)更為嚴(yán)重，咯噔聲會(huì)更加明顯且頻繁，這時(shí)候就需要及時(shí)更換新的平面軸承，讓車輛恢復(fù)順暢。

平衡桿的狀況也不容小覷。平衡桿膠若是出現(xiàn)松動(dòng)，在打方向時(shí)，平衡桿的位置會(huì)發(fā)生微小的變動(dòng)，這種變動(dòng)產(chǎn)生的撞擊就會(huì)帶來咯噔聲。如果平衡桿膠損壞了，那響聲就會(huì)愈發(fā)突出。此時(shí)，簡(jiǎn)單的處理方式是添加墊片來穩(wěn)固平衡桿膠；要是損壞嚴(yán)重，更換便是不可避免的選擇，只有這樣才能讓車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)保持平穩(wěn)，減少異常聲響。

方向柱防塵套雖然看似是個(gè)小部件，但它缺乏潤(rùn)滑時(shí)也會(huì)引發(fā)問題。由于防塵套長(zhǎng)期暴露在各種環(huán)境下，內(nèi)部的潤(rùn)滑油可能會(huì)逐漸流失，進(jìn)而產(chǎn)生干摩擦。這種摩擦發(fā)出的聲音或許相對(duì)輕微，但如果長(zhǎng)期對(duì)其忽視，不僅咯噔聲會(huì)持續(xù)存在，還可能導(dǎo)致防塵套磨損加劇，影響其正常功能。解決的辦法很簡(jiǎn)單，只需在防塵套內(nèi)涂抹適量的黃油，讓其恢復(fù)潤(rùn)滑，聲音往往就會(huì)隨之消失。

還有方向盤內(nèi)的氣囊游絲，這可是個(gè)關(guān)鍵部件。當(dāng)氣囊游絲出現(xiàn)摩擦或者損壞時(shí)，打方向過程中就會(huì)傳來咯噔聲。一般可以先將其拆下，涂抹一些黃油來緩解摩擦。然而，如果涂抹黃油后響聲依舊，那就表明氣囊游絲損壞程度較為嚴(yán)重，必須及時(shí)進(jìn)行更換。需要注意的是，在拆卸方向盤時(shí)，一定要謹(jǐn)慎操作，避免安全氣囊意外彈出，造成不必要的危險(xiǎn)。

總之，原地打方向出現(xiàn)咯噔聲絕非小事，它反映出車輛的某些部件可能存在問題。對(duì)這些潛在問題進(jìn)行及時(shí)排查與修復(fù)，不僅能夠消除令人心煩的異響，更重要的是可以確保車輛的安全性能和正常運(yùn)行，讓我們的行車之路更加順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）