早晨發(fā)動機抖動，原因多樣復雜。節(jié)氣門臟污會使進氣不暢、燃燒不充分，導致抖動；火花塞出現(xiàn)點火不良、電極燒蝕等狀況，會讓燃燒不穩(wěn)定進而引發(fā)抖動；發(fā)動機積碳多，影響燃燒效率，也會造成抖動；油品不佳，燃燒不充分同樣會致使發(fā)動機抖動。此外，還有發(fā)動機缺缸、供油系統(tǒng)、傳感器、發(fā)動機支架等方面的問題，以及冬季冷啟動的特殊情況等，都可能讓發(fā)動機在早晨啟動時抖動。

發(fā)動機缺缸也是早晨抖動的一個關鍵因素。當發(fā)動機出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象時，意味著一個或幾個氣缸無法正常工作，這會導致發(fā)動機的動力輸出不均衡，動力明顯不足，抖動自然就會變得劇烈。倘若抖動情況過于嚴重，一定要及時對發(fā)動機進行全面檢查，因為長時間的缺缸運行，極有可能對發(fā)動機造成更為嚴重的損壞。

供油系統(tǒng)的問題同樣不容小覷。汽油泵供油不暢、油壓不足，或者噴油嘴堵塞、霧化不良等情況，都會影響燃油的正常供應和燃燒狀態(tài)。汽油泵如果出現(xiàn)故障，不能將燃油順暢地輸送到發(fā)動機，就如同人體的供血系統(tǒng)出了問題，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)必然會受到影響。噴油嘴堵塞，燃油無法均勻地噴射到氣缸內(nèi)，燃燒過程就會變得混亂，抖動也就隨之而來。所以，我們要養(yǎng)成定期清洗噴油嘴、更換汽油濾清器的好習慣，以保障供油系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

傳感器在發(fā)動機的工作中起著至關重要的作用。發(fā)動機進氣流量傳感器、氧傳感器、水溫傳感器等一旦出現(xiàn)故障，就如同給發(fā)動機傳遞了錯誤的指令，發(fā)動機的正常工作秩序就會被打亂，從而引發(fā)抖動。例如，進氣流量傳感器如果不能準確測量進入發(fā)動機的空氣量，發(fā)動機控制單元就無法精確控制噴油量，燃燒過程就會不穩(wěn)定，進而導致發(fā)動機抖動。要是發(fā)動機抖動得較為厲害，就需要及時對這些傳感器進行細致檢查。

發(fā)動機支架老化也可能是早晨發(fā)動機抖動的“幕后黑手”。發(fā)動機支架就像是發(fā)動機的“穩(wěn)定器”，隨著車輛使用時間的增長和行駛里程的增加，發(fā)動機支架可能會逐漸老化、失去彈性。在發(fā)動機工作時，原本穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，發(fā)動機就會產(chǎn)生抖動。因此，定期檢查發(fā)動機支架的狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并更換老化的支架，對于保持發(fā)動機的穩(wěn)定運行至關重要。

冬季冷啟動時，發(fā)動機抖動的情況較為常見。在寒冷的冬天，機油會因為低溫而變得黏稠，流動性變差，甚至會出現(xiàn)凝結(jié)的現(xiàn)象。這就導致機油無法在短時間內(nèi)充分潤滑發(fā)動機的各個部件，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力增大，從而出現(xiàn)抖動。不過，這種抖動通常是暫時的，熱車一段時間后，機油溫度升高，流動性恢復正常，抖動也會隨之減輕。另外，車輛長時間停放后，機油會回流到發(fā)動機底部，發(fā)動機啟動后需要一段時間來讓機油重新潤滑各個部位，這期間也可能會出現(xiàn)抖動。只要車輛充分運轉(zhuǎn)，讓機油均勻地分布到各個需要潤滑的地方，抖動就會逐漸消失。

總之，早晨發(fā)動機抖動是由多種因素共同作用導致的。這些因素涉及發(fā)動機的進氣、點火、燃燒、供油、傳感以及支撐等多個系統(tǒng)，還與外界環(huán)境溫度密切相關。當我們遇到發(fā)動機抖動的情況時，要綜合考慮各種可能的原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）