寶馬轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因較為多樣，包括助力泵漏油、系統(tǒng)缺油有空氣、轉(zhuǎn)向器漏油、油杯問(wèn)題、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含大量空氣、轉(zhuǎn)向液壓管路有異物、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接部位松動(dòng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、方向盤(pán)故障等。這些原因有的涉及部件的損壞，如助力泵后端蓋密封圈損壞致漏油；有的關(guān)乎系統(tǒng)狀態(tài)，像動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣影響轉(zhuǎn)向。不同故障原因會(huì)引發(fā)不同表現(xiàn)，需針對(duì)性排查解決。

助力泵漏油是引發(fā)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的一個(gè)常見(jiàn)原因。增壓泵后端蓋漏油，往往是后端蓋密封圈損壞所導(dǎo)致。而當(dāng)轉(zhuǎn)向油箱油減少、機(jī)油底部油增加，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)不燒油時(shí)，也極有可能是增壓泵出現(xiàn)了漏油情況。這種漏油問(wèn)題會(huì)影響助力泵的正常工作，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力效果。

系統(tǒng)缺油且有空氣也是不可忽視的因素。動(dòng)力系統(tǒng)一旦缺油，就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中混入空氣。此時(shí)，你會(huì)明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)向沉重，并且伴隨著噪音。這就如同人在負(fù)重前行時(shí)，不僅要克服自身重量，還要應(yīng)對(duì)額外的阻力，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是如此，有空氣的介入讓轉(zhuǎn)向變得困難重重。遇到這種情況，就需要按照加油和放氣程序進(jìn)行排氣，以恢復(fù)系統(tǒng)的正常狀態(tài)。

轉(zhuǎn)向器漏油同樣會(huì)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)麻煩。轉(zhuǎn)向器漏油的部位主要集中在轉(zhuǎn)向器上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸曲臂接頭處。這通常是由于汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，密封部件逐漸老化，失去了原本的密封性能。不過(guò)，對(duì)于這些部位的漏油問(wèn)題，更換油封和密封圈便可解決。然而，如果是轉(zhuǎn)向器外殼有砂眼或裂紋導(dǎo)致的漏油，處理起來(lái)就相對(duì)復(fù)雜一些。小裂縫和沙眼可以使用樂(lè)泰290高滲透密封膠進(jìn)行封堵，確保轉(zhuǎn)向器能夠正常工作，不再出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

油杯問(wèn)題也可能引發(fā)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。油杯內(nèi)部如果太臟，濾網(wǎng)就容易被堵塞，導(dǎo)致油液無(wú)法順暢流通?；蛘哂捅臀贿^(guò)低，也無(wú)法為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供充足的油液支持。這就好比汽車(chē)的“糧草”不足，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自然無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，這會(huì)直接導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向異常。空氣的存在破壞了系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡，使得轉(zhuǎn)向操作變得不順暢。轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物，這會(huì)造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。想象一下，原本順暢流動(dòng)的“河流”被一塊大石頭堵住，水流自然無(wú)法正常前行，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是如此，控制閥卡滯會(huì)嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向的性能。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄漏。轉(zhuǎn)向液就如同轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“血液”，一旦泄漏，就無(wú)法為轉(zhuǎn)向提供足夠的動(dòng)力支持，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)向性能。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）故障也是原因之一，比如傳感器、轉(zhuǎn)向控制模塊或電機(jī)出現(xiàn)故障，此時(shí)EPS燈就會(huì)亮起，向車(chē)主發(fā)出故障信號(hào)。而方向盤(pán)故障，例如傳感器或控制模塊問(wèn)題，也會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

總之，寶馬轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，涵蓋了多個(gè)部件和系統(tǒng)的多種狀況。無(wú)論是部件的老化損壞，還是系統(tǒng)狀態(tài)的異常，都可能引發(fā)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障。了解這些原因，有助于車(chē)主在遇到問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)察覺(jué)，并準(zhǔn)確判斷故障所在，以便及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行維修和處理，確保行車(chē)安全和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）