點(diǎn)火開關(guān)不回位不能正常行駛。點(diǎn)火開關(guān)不回位，很可能是點(diǎn)火鎖芯出現(xiàn)問(wèn)題。這會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法正常工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，常見(jiàn)的如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，需點(diǎn)火系統(tǒng)按工作狀態(tài)和順序?yàn)榛鸹ㄈ峁└邏弘娨渣c(diǎn)燃混合氣，而不回位的點(diǎn)火開關(guān)會(huì)擾亂這一進(jìn)程，帶來(lái)安全隱患，所以不建議繼續(xù)正常行駛。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)不回位時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)的工作鏈條就會(huì)出現(xiàn)紊亂。ECU 接收傳感器信號(hào)并確定最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間后，向點(diǎn)火器發(fā)出的指令，可能由于點(diǎn)火開關(guān)的異常，無(wú)法精準(zhǔn)控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷。

在正常情況下，電路導(dǎo)通時(shí)，點(diǎn)火線圈以磁場(chǎng)形式儲(chǔ)存能量；初級(jí)電路切斷時(shí)，次級(jí)線圈產(chǎn)生高感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)并送至火花塞。但點(diǎn)火開關(guān)不回位打破了這種有序性，火花塞不能在合適的時(shí)刻得到足夠能量的高壓電，混合氣難以被及時(shí)、有效地點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)受到影響，車輛行駛過(guò)程中可能出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力不足甚至熄火等狀況。

不僅如此，車輛的一些關(guān)鍵系統(tǒng)和部件也會(huì)因?yàn)辄c(diǎn)火開關(guān)不回位而受到影響。例如，車輛的電子設(shè)備可能會(huì)因?yàn)楣╇姷牟环€(wěn)定而出現(xiàn)故障，儀表盤上的各種指示燈可能會(huì)異常亮起，一些功能可能無(wú)法正常使用。而且，長(zhǎng)時(shí)間處于這種異常狀態(tài)，還可能對(duì)電池、發(fā)電機(jī)等造成損害，進(jìn)一步影響車輛的整體性能和安全性。

綜上所述，點(diǎn)火開關(guān)不回位絕不是一個(gè)可以忽視的小問(wèn)題。它會(huì)從多個(gè)方面影響車輛的正常運(yùn)行和安全性能。一旦發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)不回位，應(yīng)盡快采取措施進(jìn)行檢查和維修，比如檢查點(diǎn)火開關(guān)、清理或更換點(diǎn)火鎖芯、排查電路系統(tǒng)等。只有確保點(diǎn)火開關(guān)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，車輛才能安全、穩(wěn)定地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）