四輪定位后方向盤還是歪，建議將車送到專業(yè)汽修店或 4S 店進(jìn)行全面檢查與處理。方向盤歪可能涉及諸多因素，諸如輪胎氣壓不均、磨損情況不同，這會(huì)使車輛行駛方向受影響；底盤部件磨損，像橫拉桿偏移等也會(huì)導(dǎo)致此類狀況；四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確同樣可能是誘因。鑒于這些問題的復(fù)雜性與專業(yè)性，車主自行處理難度較大，交給專業(yè)人士更能精準(zhǔn)解決問題 。

首先，可以檢查輪胎方面的狀況。查看輪胎氣壓是否兩邊不等，因?yàn)楫?dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛行駛就會(huì)向氣壓低的一側(cè)偏移，進(jìn)而影響方向盤的正位。同時(shí)，仔細(xì)瞧瞧輪胎有無磨損不均、損傷、裝反或者型號(hào)不一致的情況。輪胎磨損不均以及裝反等問題，都可能改變車輛行駛時(shí)的受力狀態(tài)，使得方向盤出現(xiàn)歪斜。另外，還要留意配重鉛塊是否損壞或丟失，這也可能影響到車輛行駛的穩(wěn)定性，對(duì)方向盤的位置產(chǎn)生間接影響 。

剎車系統(tǒng)也不容忽視。剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如某一側(cè)剎車存在輕微抱死等情況，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)兩邊阻力不同，從而讓方向盤不正。這種情況需要前往4S店進(jìn)行專業(yè)檢修，因?yàn)閯x車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，專業(yè)人員能夠使用專業(yè)設(shè)備準(zhǔn)確檢測(cè)和修復(fù)問題 。

懸掛系統(tǒng)同樣是重點(diǎn)檢查對(duì)象。像減震器、彈簧、球頭等部件是否損壞或松動(dòng)，都可能影響車輛的行駛姿態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤歪。這些部件的狀況需要專業(yè)維修店的師傅使用專業(yè)工具和經(jīng)驗(yàn)來判斷，若發(fā)現(xiàn)有部件損壞或松動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行更換或緊固處理 。

倘若上述檢查都未發(fā)現(xiàn)問題，那么重新做四輪定位是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這次要找信譽(yù)良好、設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)專業(yè)的汽車維修店。因?yàn)樗妮喍ㄎ皇且豁?xiàng)對(duì)設(shè)備和技術(shù)要求較高的工作，準(zhǔn)確的四輪定位能夠調(diào)整車輛四輪的參數(shù)，保證車輛的行駛性能和可靠性，若之前的四輪定位不準(zhǔn)確，就可能出現(xiàn)方向盤歪的情況 。

此外，還需檢查左右側(cè)前后輪軸距。如果軸距差距較大，也會(huì)使車輛行駛軌跡異常，導(dǎo)致方向盤不正，這種情況一般需要到4S店進(jìn)行檢查和調(diào)整 。

在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，可以從轉(zhuǎn)向器的左右橫拉桿進(jìn)行調(diào)整（需同時(shí)擰緊和松開）。要是方向盤只有一個(gè)花鍵齒短，還可拆下方向盤轉(zhuǎn)一個(gè)齒的角度來調(diào)整 。

總之，四輪定位后方向盤仍歪是一個(gè)需要細(xì)致排查和專業(yè)處理的問題。從輪胎到剎車，從懸掛到四輪定位參數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能影響到方向盤的位置。只有通過全面、系統(tǒng)的檢查和調(diào)整，才能讓方向盤恢復(fù)到正確的位置，確保車輛行駛的舒適性和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）