亞洲龍的百公里加速度因車型版本不同而有所差異，雙擎版約8.4秒，2.5L汽油版約9秒，2.0L汽油版約12秒。不同版本的亞洲龍，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等配置不同，這些因素共同影響著百公里加速度。雙擎版有電機(jī)助力，加速較快；2.5L汽油版動(dòng)力適中；2.0L汽油版功率相對(duì)較小，加速時(shí)間便稍長(zhǎng)。由此可見(jiàn)各版本在動(dòng)力性能上各有特點(diǎn) 。

亞洲龍雙擎版搭載由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的THSII混動(dòng)系統(tǒng)，并匹配ECVT變速箱。在實(shí)際測(cè)試中，運(yùn)動(dòng)模式下起步時(shí)，電機(jī)先行提供動(dòng)力，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)介入，兩者協(xié)同工作，讓車輛在8.41秒左右即可實(shí)現(xiàn)破百 。這種混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，電機(jī)可以在起步階段迅速輸出扭矩，彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力響應(yīng)的不足，帶來(lái)更為輕快的加速體驗(yàn)。同時(shí)，ECVT變速箱的平順性也為加速過(guò)程增添了一份從容，幾乎感受不到換擋的頓挫，整個(gè)加速過(guò)程如行云流水般順暢。

2.5L汽油版車型，搭載2.5L A25AFKS發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)154kW ，最大馬力209PS ，峰值扭矩250N.m ，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和良好的動(dòng)力輸出特性，在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠釋放出強(qiáng)勁的動(dòng)力。8速手自一體變速箱的加入，使得動(dòng)力傳遞更為直接和高效，在降檔加速時(shí)，變速箱能夠迅速響應(yīng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳的動(dòng)力輸出區(qū)間，助力車輛在大約9秒的時(shí)間內(nèi)完成百公里加速，展現(xiàn)出穩(wěn)定而充沛的動(dòng)力性能。

至于2.0L汽油版，最大功率為131kW ，峰值扭矩210nm ，配合CVT變速箱。CVT變速箱的特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)可變的傳動(dòng)比，帶來(lái)極為平順的駕駛感受。不過(guò)，由于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相對(duì)較小，在加速過(guò)程中，動(dòng)力的爆發(fā)沒(méi)有那么強(qiáng)烈，需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)提升車速，破百時(shí)間大約在12秒左右。盡管加速時(shí)間稍長(zhǎng)，但這種動(dòng)力組合在日常城市駕駛中，也能夠提供足夠的動(dòng)力，滿足大多數(shù)用戶的出行需求。

綜上所述，亞洲龍不同版本車型的百公里加速度反映了它們各自獨(dú)特的動(dòng)力性能。無(wú)論是追求高效節(jié)能與快速響應(yīng)的雙擎版，還是注重傳統(tǒng)燃油動(dòng)力充沛感的2.5L汽油版，亦或是滿足日常實(shí)用需求的2.0L汽油版，都能為消費(fèi)者提供多樣化的選擇，以適應(yīng)不同的駕駛風(fēng)格和使用場(chǎng)景 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）