捷達(dá)VS5的最小離地間隙是155mm。這一數(shù)據(jù)是官方給出的，在額定滿載狀態(tài)下，車輛底盤最突出部位與水平地面的距離便是此數(shù)值。最小離地間隙意義重大，它是衡量汽車通過能力的關(guān)鍵指標(biāo)，決定著車輛面對石頭、樹樁等障礙物時能否順利通過。雖然實際測量可能因多種因素有一定誤差，但整體與該數(shù)值相差不大 。

在空載狀態(tài)下，捷達(dá)VS5的底盤高度數(shù)據(jù)并不唯一，有的資料顯示為182mm，有的則是220mm ，還有的提到空載為185cm。這些不同的數(shù)據(jù)來源，可能是由于測量方法、測量工具以及車輛個體差異等多種因素導(dǎo)致的。不過空載數(shù)據(jù)僅供參考，在日常使用和大多數(shù)性能評判中，滿載情況下的最小離地間隙更具實際意義。

最小離地間隙并非只是一個簡單的數(shù)字，它和車輛的行駛穩(wěn)定性、安全性緊密相連。如果離地間隙過小，車輛在通過坑洼路面、減速帶等障礙時，底盤很容易被刮擦，不僅可能損壞車輛部件，影響車輛使用壽命，嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致車輛故障，危及駕乘人員的安全。而離地間隙過大，雖然通過性增強(qiáng)了，但車輛的重心會相對升高，在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時，車輛的穩(wěn)定性就會受到影響，增加側(cè)翻等危險情況發(fā)生的概率。

捷達(dá)VS5的155mm最小離地間隙，是在通過性、穩(wěn)定性與安全性之間尋求的一個較好平衡。它讓車輛在日常城市道路行駛中，能夠輕松應(yīng)對一些小的坑洼和減速帶；在偶爾行駛到路況稍差的鄉(xiāng)村小道或非鋪裝路面時，也具備一定的通過能力，不至于頻繁出現(xiàn)底盤刮擦的情況。

總的來說，捷達(dá)VS5的155mm最小離地間隙是車輛性能的一個重要體現(xiàn)。這一數(shù)值綜合考慮了多種使用場景，為車主在不同路況下的行駛提供了可靠保障，讓駕乘過程既能夠保持一定的舒適性，又具備必要的通過能力，以應(yīng)對復(fù)雜多變的道路狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）