哈弗M6有提供自動(dòng)擋車型。哈弗M6為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，既有1.5T手動(dòng)擋，也有1.5T自動(dòng)擋車型。其自動(dòng)擋車型采用藍(lán)色字母車標(biāo)，外觀時(shí)尚。車內(nèi)空間寬敞，后排座椅可靈活調(diào)整。并且，它具備多種駕駛模式，能滿足不同駕駛場景需求。7擋雙離合變速箱的運(yùn)用，帶來平順高效的駕駛體驗(yàn)，給用戶帶來舒適的駕乘感受 。

具體來看，哈弗M6自動(dòng)擋車型在外觀細(xì)節(jié)上獨(dú)樹一幟，那藍(lán)色字母車標(biāo)十分醒目，在陽光下散發(fā)著獨(dú)特魅力，辨識(shí)度極高，為整車增添了一份別樣的時(shí)尚氣息，彰顯著它與手動(dòng)擋車型的些許不同，同時(shí)也展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格。

車內(nèi)空間布局一直是哈弗M6的優(yōu)勢所在，自動(dòng)擋車型延續(xù)了這一優(yōu)點(diǎn)。車內(nèi)寬敞舒適，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，不會(huì)有絲毫的局促感。值得一提的是后排座椅，可按4/6比例調(diào)整角度，乘客能夠根據(jù)自身需求靈活改變座椅形態(tài)，進(jìn)一步提升乘坐的舒適性。如果需要裝載更多物品，放倒部分座椅后，后備箱空間也能得到極大拓展，實(shí)用性大大增強(qiáng)。

在駕駛模式方面，哈弗M6自動(dòng)擋車型提供了常規(guī)模式、雪地模式和手動(dòng)模式。常規(guī)模式下，車輛的動(dòng)力輸出與換擋邏輯經(jīng)過精心調(diào)校，能適應(yīng)日常大部分駕駛場景，為駕駛者帶來平穩(wěn)順暢的駕駛感受；當(dāng)遇到雪地等濕滑路面時(shí)，雪地模式便派上用場，它會(huì)對車輛的動(dòng)力輸出和防滑系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，讓車輛在濕滑路面上也能保持較好的行駛穩(wěn)定性，降低打滑風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全；手動(dòng)模式則滿足了一些對駕駛操控有更高追求的用戶，通過向前或向后推動(dòng)檔桿就可以輕松實(shí)現(xiàn)升擋或降擋操作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更為強(qiáng)勁，駕駛者能夠更直接地掌控車輛動(dòng)力，享受操控帶來的樂趣。

而7擋雙離合變速箱的配備，無疑是這款自動(dòng)擋車型的一大亮點(diǎn)。在實(shí)際駕駛過程中，變速箱換擋迅速且平順，幾乎感覺不到頓挫感。在加速過程中，擋位的銜接緊密而流暢，動(dòng)力傳遞高效，使得車輛無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的高速行駛，都能應(yīng)對自如，為用戶帶來了舒適又暢快的駕乘感受。

哈弗M6的自動(dòng)擋車型在外觀、空間、駕駛模式以及變速箱等方面都有著出色的表現(xiàn)。它不僅憑借時(shí)尚的外觀吸引目光，寬敞的空間滿足生活所需，多種駕駛模式適應(yīng)不同路況，還以7擋雙離合變速箱帶來優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，為消費(fèi)者提供了一款兼具實(shí)用性與駕駛樂趣的車型選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）