哈弗H5采用過多種發(fā)動機(jī)，包括型號為4G63S4T的 2.0T發(fā)動機(jī)，還有GW4D20D等發(fā)動機(jī)。其中4G63S4T實(shí)際排量1997ml，具有進(jìn)氣渦輪增壓、每個氣缸4個氣門等特點(diǎn)，能提供不錯的動力。而GW4D20D發(fā)動機(jī)也有其獨(dú)特性能優(yōu)勢。這些發(fā)動機(jī)在技術(shù)和性能上經(jīng)過精心設(shè)計與優(yōu)化，為哈弗H5的用戶帶來了不同動力體驗(yàn)。

型號為4G63S4T的發(fā)動機(jī)，有著L型的4個氣缸排列形式，配氣機(jī)構(gòu)為SOHC。它以三菱技術(shù)為依托，在動力輸出方面有著出色的表現(xiàn)。這款發(fā)動機(jī)能讓哈弗H5在行駛過程中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的爆發(fā)力，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能較為輕松地應(yīng)對。實(shí)際排量1997ml的它，能夠在合理的調(diào)校下，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與動力輸出的良好平衡，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也無需過于擔(dān)憂油耗問題。

GW4D20D發(fā)動機(jī)同樣不容小覷，它擁有獨(dú)特的性能優(yōu)勢。這款發(fā)動機(jī)為哈弗H5帶來了別樣的動力特性，其峰值扭矩達(dá)到一定水平，能夠在車輛負(fù)重或者爬坡等情況下，提供穩(wěn)定且持續(xù)的動力輸出。在一些復(fù)雜路況下，比如鄉(xiāng)村小道或者輕度越野場景中，GW4D20D發(fā)動機(jī)能憑借自身的性能優(yōu)勢，保障車輛的通過性和穩(wěn)定性，使哈弗H5能夠從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

不同的發(fā)動機(jī)賦予了哈弗H5多樣的動力選擇。汽油發(fā)動機(jī)版本有著較為直接的動力響應(yīng)，在加速過程中能帶來暢快的駕駛感受；柴油發(fā)動機(jī)版本則憑借高扭矩的特點(diǎn)，在牽引和越野性能上表現(xiàn)出色。無論是追求速度與激情，還是需要車輛具備強(qiáng)大的承載和越野能力，哈弗H5搭載的這些發(fā)動機(jī)都能滿足不同消費(fèi)者的需求。

總之，哈弗H5所采用的多種發(fā)動機(jī)各有千秋，無論是在技術(shù)設(shè)計還是性能表現(xiàn)上，都充分考慮到了不同用戶的實(shí)際需求和駕駛偏好。這些發(fā)動機(jī)的合理配置，讓哈弗H5在市場上擁有了更廣泛的受眾群體，也讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身情況，選擇到最適合自己的動力版本車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）