漢騰 X7 搭載了 1.5T 和 2.0T 兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中 1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 108 千瓦，最大扭矩 215 牛米，部分說法稱由 SAIC 和通用汽車聯(lián)合開發(fā)；2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 140 千瓦，最大扭矩 250 牛米，源于三菱的 4G63S4T 。不同的發(fā)動機(jī)為消費(fèi)者提供了多樣選擇，滿足了不同需求，無論是追求日常實(shí)用還是更強(qiáng)動力，漢騰 X7 都能在一定程度上予以適配。

具體來說，1.5T發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出了不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性與動力平衡。它所具備的最大功率，能夠在城市日常行駛以及高速公路駕駛場景中，為車輛提供足夠的動力輸出，確保車輛可以較為順暢地穿梭于城市道路之間，滿足正常的加速、超車等需求。而其215牛米的最大扭矩，在車輛起步階段以及中低速行駛時，也能夠給予車輛良好的扭矩響應(yīng)，讓駕駛者在操作過程中感受到動力的平穩(wěn)與連貫。并且，該發(fā)動機(jī)匹配5速手動變速箱，為喜愛手動操控樂趣的消費(fèi)者提供了參與感更強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)，手動換擋的精準(zhǔn)與節(jié)奏感，增添了駕駛的趣味性。

再看2.0T發(fā)動機(jī)，這款源自三菱4G63S4T的發(fā)動機(jī)，動力性能更為強(qiáng)勁。140千瓦的最大功率，使得車輛在高速行駛或者需要急加速時，能夠爆發(fā)出強(qiáng)大的動力。在超車、并線等操作中，2.0T發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢盡顯，駕駛者可以更自信、更從容地完成這些動作。250牛米的最大扭矩，讓車輛在起步瞬間就能感受到強(qiáng)大的推背感，仿佛一股力量在背后推動，給予駕駛者更加激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。這種強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，適合那些對車輛動力有較高要求，追求駕駛激情的消費(fèi)者。

總的來說，漢騰X7搭載的這兩款發(fā)動機(jī)各有特色。1.5T發(fā)動機(jī)側(cè)重于日常實(shí)用與經(jīng)濟(jì)性，適合注重平穩(wěn)駕駛和油耗的用戶；2.0T發(fā)動機(jī)則以強(qiáng)大的動力性能為亮點(diǎn)，滿足那些渴望在駕駛中體驗(yàn)速度與激情的消費(fèi)者。兩款發(fā)動機(jī)共同豐富了漢騰X7的動力選擇，為不同需求的消費(fèi)者提供了合適的動力解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）