北汽幻速 S7 使用了兩種品牌的變速箱，6 擋手動(dòng)變速箱具體品牌未知，8 擋手自一體變速箱來自盛瑞。在汽車的“心臟”傳動(dòng)系統(tǒng)中，這兩款變速箱各司其職。6 擋手動(dòng)變速箱擋位傳動(dòng)更細(xì)膩，讓動(dòng)力輸出穩(wěn)定；8 擋手自一體變速箱則憑借齒輪比密集的優(yōu)勢(shì)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。它們共同為幻速 S7 的駕駛體驗(yàn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障，滿足不同消費(fèi)者的需求 。

先來說說這臺(tái)未知品牌的6擋手動(dòng)變速箱，相較于常見的5擋手動(dòng)變速箱，它有著諸多優(yōu)勢(shì)。擋位轉(zhuǎn)動(dòng)的細(xì)致程度，就如同一位技藝精湛的工匠在雕琢一件藝術(shù)品，每一個(gè)擋位的切換都順暢自然。換擋時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和頓挫被控制在極小的范圍內(nèi)，這不僅大大提升了駕乘的舒適性，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)較為理想的區(qū)間。在速比方面，它與發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了近乎完美的匹配，使得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力更加穩(wěn)定，猶如一條平緩流淌的河流，源源不斷地為車輛提供前進(jìn)的動(dòng)力。這種穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，無論是在城市道路的走走停停中，還是在高速公路的長途行駛里，都能讓駕駛者感受到車輛的可靠與從容。

而8擋手自一體變速箱來自盛瑞這個(gè)國產(chǎn)品牌，更是有著獨(dú)特的魅力。它的齒輪比極為密集，就像是精密儀器中的齒輪組，一環(huán)扣一環(huán)，緊密協(xié)作。這種密集的齒輪比帶來的直接好處就是能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少油耗。數(shù)據(jù)顯示，在同等工況下，它的工作效率提高了8%，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提高了7%，這無疑是對(duì)節(jié)能環(huán)保的一大貢獻(xiàn)。

現(xiàn)在幻速S7使用的是盛瑞第二代8AT手自一體變速器，相較于第一代，在動(dòng)力性、換擋平順性和油耗方面都有了明顯的進(jìn)步。在換擋平順性上，幾乎讓人感覺不到頓挫感，就像是乘坐一部運(yùn)行平穩(wěn)的電梯，不知不覺間就完成了擋位的切換。傳動(dòng)比設(shè)計(jì)合理，使得動(dòng)力傳輸高效，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力精準(zhǔn)地傳遞到車輪上，讓車輛在加速、超車等操作中都能表現(xiàn)得游刃有余。

此外，盛瑞8AT手自一體變速箱還有著尺寸小、成本低的優(yōu)勢(shì)。較小的尺寸使得它在車輛的布局中更加靈活，能夠更好地適應(yīng)不同車型的設(shè)計(jì)需求。而較低的成本則為汽車制造商降低了生產(chǎn)成本，從而讓幻速S7在價(jià)格上更具競(jìng)爭力，讓更多消費(fèi)者能夠享受到這款車帶來的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。同時(shí)，它還提供了手自一體兩種模式，并且切換方便，滿足了不同駕駛風(fēng)格消費(fèi)者的需求。喜歡享受手動(dòng)換擋樂趣的駕駛者可以切換到手動(dòng)模式，感受操控的激情；而在日常擁堵的城市路況中，自動(dòng)擋模式又能讓駕駛變得輕松愜意。

總的來說，北汽幻速S7所搭載的這兩款變速箱各有千秋。未知品牌的6擋手動(dòng)變速箱帶來穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和良好的駕駛質(zhì)感，而盛瑞8擋手自一體變速箱則憑借其在燃油經(jīng)濟(jì)性、換擋平順性以及成本等方面的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。它們共同為幻速S7打造了出色的傳動(dòng)系統(tǒng)，助力這款車在市場(chǎng)上展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）