奔馳C級不同車款搭載的發(fā)動機型號有所不同，老款多為M274，部分新款為M264，還有如2024款C 200 L運動版發(fā)動機型號可能是M254 。發(fā)動機型號蘊含著生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能等諸多信息，是識別發(fā)動機的重要標識。奔馳不斷更迭發(fā)動機型號，在提升燃燒效率、降低排放等方面持續(xù)發(fā)力，以滿足日益嚴苛的標準和消費者對性能與環(huán)保的需求 。

M274發(fā)動機可是奔馳的經(jīng)典之作，它采用了第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術，這項技術堪稱發(fā)動機高效運轉的“秘密武器”。在這種技術的助力下，一個沖程最多能夠實現(xiàn)五次噴油，使得燃油與空氣能夠更充分地混合，為后續(xù)的高效燃燒奠定了堅實基礎。與此同時，火花塞在一毫秒內(nèi)竟然可實現(xiàn)四次火花放電，這精準而又高效的點火操作，進一步提升了燃燒的穩(wěn)定性和效率。再加上優(yōu)化的缸內(nèi)渦流設計，就像是給發(fā)動機內(nèi)部創(chuàng)造了一個完美的“燃燒舞臺”，燃料在其中能夠更充分地燃燒，不僅提高了燃燒效率和質(zhì)量，還能達到更高的排放標準，在動力輸出與環(huán)保節(jié)能之間找到了絕佳的平衡。

而M264發(fā)動機同樣展現(xiàn)出奔馳在發(fā)動機技術領域的深厚造詣。它在繼承了奔馳發(fā)動機優(yōu)秀基因的基礎上，進行了一系列的升級優(yōu)化。在動力輸出方面，能夠更加線性和平順地將動力傳遞給車輛，讓駕駛者在操控過程中感受到那種行云流水般的駕駛體驗。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車，M264發(fā)動機都能應對自如，提供恰到好處的動力支持。在燃油經(jīng)濟性方面，也有著出色的表現(xiàn)，通過對發(fā)動機內(nèi)部結構和燃燒過程的精細調(diào)校，使得燃油消耗得到了有效控制，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

至于可能應用在2024款C 200 L運動版的M254發(fā)動機，更是融合了奔馳最新的技術成果。它在動力性能上或許會帶來新的驚喜，可能會進一步提升發(fā)動機的功率和扭矩輸出，讓車輛在加速時更加迅猛，推背感十足。同時，在發(fā)動機的輕量化設計、噪音控制等方面，M254發(fā)動機也可能會有卓越的表現(xiàn)。想象一下，當你駕駛著搭載M254發(fā)動機的奔馳C級，既能享受到風馳電掣般的駕駛激情，又能在車內(nèi)擁有安靜舒適的駕乘環(huán)境，那將是多么美妙的體驗。

奔馳C級不同車款所搭載的發(fā)動機型號，每一款都凝聚著奔馳的科技智慧與創(chuàng)新精神。這些發(fā)動機型號的不斷演變與升級，見證了奔馳在汽車發(fā)動機技術領域的持續(xù)探索與進步。它們不僅為奔馳C級提供了強勁而穩(wěn)定的動力支持，還在環(huán)保、節(jié)能、駕駛體驗等多個方面有著出色的表現(xiàn)，讓奔馳C級始終在豪華中型車市場中保持著強大的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）