拐彎時加速是會造成半軸晃動的。汽車半軸是傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動機(jī)的扭矩至車輪。拐彎加速時，離心力使半軸承受額外側(cè)向力，若超過其承受范圍，便可能引發(fā)晃動。同時，半軸上平衡膠塊若變形、松動，失去平衡作用，也會導(dǎo)致半軸晃動。這種晃動不僅影響駕駛平順性，還可能影響方向操控，所以日常駕駛需留意半軸狀況。

具體來說，在汽車半軸車間，通常會裝配平衡膠塊來維持半軸的平衡狀態(tài)。然而，當(dāng)車輛在拐彎時進(jìn)行加速，半軸會受到劇烈的震動和應(yīng)力，這極有可能讓平衡膠塊發(fā)生移位、變形或者松動。一旦平衡膠塊出現(xiàn)這些問題，就無法有效地發(fā)揮其平衡半軸的作用，半軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就容易出現(xiàn)晃動現(xiàn)象。而且，膠塊一旦移了位置，想要再回到原來的位置是非常困難的。

另外，底盤懸掛的狀況也會對其產(chǎn)生影響。要是底盤懸掛出現(xiàn)變形，會使得整車的定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響到半軸的正常工作，在拐彎加速時也可能引發(fā)半軸晃動。發(fā)動機(jī)和變速箱性能方面若存在問題，同樣會擾亂半軸正常的工作狀態(tài)，增加半軸晃動的可能性。

當(dāng)半軸出現(xiàn)晃動等問題時，在日常駕駛中其實(shí)是有跡可循的。比如在平直的道路上，你可能會發(fā)覺一邊的輪胎駕駛起來不順暢，有時會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)或者不勻速旋轉(zhuǎn)的情況。同時，方向感也會變得不太對勁，甚至方向調(diào)節(jié)起來會比較困難。此外，半軸抖動還可能伴隨著一些其他癥狀，像是會出現(xiàn)金屬摩擦聲或金屬硬碰聲，尤其是在車輛轉(zhuǎn)彎或者行駛在不平路面時更為明顯；汽車方向打至極限時會發(fā)出異響；高速行車時車輛會產(chǎn)生劇烈抖動，而且在某一速度區(qū)間再加速時車頭會有規(guī)律地跳動，松開油門后抖動可能消失或減輕等。

總之，拐彎時加速確實(shí)存在造成半軸晃動的風(fēng)險。半軸作為汽車傳動系統(tǒng)的重要一環(huán)，其工作狀態(tài)直接關(guān)系到駕駛的安全性與舒適性。所以，車主朋友們在日常駕駛中要多留意車輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)有上述類似的異常情況，應(yīng)盡早找專業(yè)人員進(jìn)行檢查維修，以確保車輛的良好性能和行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）