等紅燈時建議掛N檔，而非P檔。一般來說，紅燈等待時間往往不會太長，N檔作為空檔，此時使用較為合適。若掛P檔，它本是用于長時間駐車，等紅燈操作不便，且一旦遭遇追尾，還可能損壞變速箱。而掛N檔，既能中斷發(fā)動機(jī)與變速箱動力連接，相對省油，也能避免上述風(fēng)險(xiǎn)，所以等紅燈掛N檔更為妥當(dāng) 。

具體而言，當(dāng)我們面臨紅燈等待情況時，需要根據(jù)實(shí)際等待時長來靈活選擇操作。如果紅燈時間較短，比如只剩十幾秒，此時使用D擋踩剎車是可行的。這樣做的好處是起步快，當(dāng)綠燈亮起時能迅速前行，不會影響交通流暢性。雖然在D擋踩剎車時車輛會有些震動，但短時間內(nèi)這種震動對車輛整體影響不大。

倘若紅燈時間較長，剛跳紅燈且預(yù)計(jì)等待一兩分鐘，那么掛N擋拉手剎就是不錯的選擇。掛N擋后拉手剎，車輛處于空檔狀態(tài)，發(fā)動機(jī)與變速箱的動力連接被中斷，這樣一來，車輛相對更加省油，而且也能減少車輛的震動，為駕乘人員帶來更舒適的體驗(yàn)，同時也保障了長時間等待時的安全性。

而P檔，前文也提及，實(shí)在不適合在等紅燈時使用。P檔是駐車檔，設(shè)計(jì)初衷是用于車輛長時間停放。并且，在P檔狀態(tài)下，一旦車輛遭遇后方車輛追尾，巨大的沖擊力很可能會對變速箱造成嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本高昂，所以一定要避免在等紅燈時掛P檔。

此外，如果遇到特別長的紅燈，超過一分鐘甚至更久，從駕駛經(jīng)濟(jì)性角度出發(fā)，建議直接熄火。熄火不僅可以節(jié)省燃油，還能減少發(fā)動機(jī)積碳的產(chǎn)生，降低發(fā)動機(jī)故障的概率。不過要注意，在車輛再次啟動時，需要按照正確的步驟操作。

綜上所述，等紅燈時不同的檔位選擇各有利弊。N檔在大多數(shù)等紅燈場景下都展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，能兼顧省油、舒適與安全；D檔適合極短時間的等待；而P檔則基本不適合用于等紅燈場景。我們應(yīng)根據(jù)實(shí)際的紅燈等待時長，合理選擇檔位，這樣既能保障車輛的良好狀態(tài)，又能提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）