寶馬X3是后驅(qū)為基礎(chǔ)的全時四驅(qū)車型。寶馬向來以出色操控著稱，X3采用的后驅(qū)系統(tǒng)讓前輪控制力更佳，轉(zhuǎn)向與驅(qū)動互不干擾，實現(xiàn)精準(zhǔn)操控。同時，其先進(jìn)的全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，中央差速器為多片離合器，有效減少動力損失，急加速性能出色。這種驅(qū)動方式讓X3在不同路況下都能游刃有余，為駕駛者帶來穩(wěn)定且富有樂趣的駕駛體驗 。

后驅(qū)系統(tǒng)有著獨(dú)特的工作原理，它通過改變磁性粒子排列利用電極方向，不僅增大了車輛與地面的接觸面積，進(jìn)而提高了抓地力，還能減少輪胎相對作用力。如此一來，車內(nèi)乘客的乘坐感受更為舒適，而且對于控制汽車重心也有著積極作用，能讓車輛在行駛過程中始終保持平穩(wěn)狀態(tài)。

在全新一代寶馬X3上，相比前代車型，動力得到了顯著提升。引擎峰值扭矩從270牛米提升至290牛米，最大馬力輸出范圍擴(kuò)展至5000 - 6500rpm。這樣的優(yōu)化讓動力性能更上一層樓，也確保了加速性能的穩(wěn)定性，無論在何種路況下都能有出色的表現(xiàn)。

當(dāng)然，后驅(qū)車型雖然穩(wěn)定性較為出色，但也存在一定的特點(diǎn)。與前驅(qū)車型相比，后驅(qū)車型在光滑路面上的防滑能力相對較弱。尤其是在下雨天或者路面濕滑的情況下駕駛寶馬X3時，就需要駕駛者特別注意，在陡峭坡道上行駛時更是要謹(jǐn)慎駕駛。

總的來說，寶馬X3以其后驅(qū)為基礎(chǔ)的全時四驅(qū)驅(qū)動方式，融合了后驅(qū)精準(zhǔn)操控與全時四驅(qū)適應(yīng)多種路況的優(yōu)勢，在動力提升的加持下，為用戶帶來了獨(dú)特的駕駛魅力，盡管在特殊路況下有一些需要注意的地方，但絲毫不影響它成為一款備受關(guān)注的優(yōu)秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）