起亞K3的變速箱型號(hào)因車型版本和發(fā)動(dòng)機(jī)排量而異。1.6L車型配備6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱；1.8L車型搭載6速手自一體變速箱。2019款新起亞K3的CVT變速箱型號(hào)為A6GF12 ，7DCT變速箱型號(hào)為D7UF1。此外，GT—Line版1.4T匹配7DCT雙離合變速箱，IVT版1.5L匹配IVT智能無(wú)級(jí)變速箱。不同型號(hào)變速箱各有特點(diǎn)，滿足了多樣的駕駛需求。

在這些不同型號(hào)的變速箱中，6速手動(dòng)變速箱給予駕駛者充分的操控樂(lè)趣，手動(dòng)換擋的過(guò)程充滿駕駛激情，能讓駕駛者精準(zhǔn)地根據(jù)路況和駕駛意圖來(lái)選擇合適的擋位，對(duì)于熱衷于體驗(yàn)純粹駕駛感受的人來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。

6速手自一體變速箱則結(jié)合了手動(dòng)與自動(dòng)換擋的優(yōu)勢(shì)，既可以享受自動(dòng)換擋帶來(lái)的輕松便利，在一些特殊路況或想要追求駕駛樂(lè)趣時(shí)，又能切換到手動(dòng)模式，自主控制擋位，讓駕駛更具靈活性。

2019款新起亞K3的CVT變速箱型號(hào)A6GF12，它有著出色的平順性，在行駛過(guò)程中幾乎感受不到換擋的頓挫，動(dòng)力輸出線性且流暢，能夠?yàn)轳{乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)，同時(shí)在一定程度上還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

7DCT雙離合變速箱型號(hào)D7UF1，動(dòng)力傳輸迅速且高效，能夠快速響應(yīng)駕駛者的加速需求，在加速超車等場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，帶來(lái)更具激情的駕駛感受。

GT—Line版采用的1.4TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的7DCT雙離合變速箱，不僅動(dòng)力傳輸性能良好，還能在保證動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較為高效的燃油利用，滿足駕駛者對(duì)于動(dòng)力和油耗的雙重追求。

IVT版匹配的IVT智能無(wú)級(jí)變速箱，其換擋邏輯接近AT變速箱，駕駛過(guò)程中具有CVT變速箱的特點(diǎn)，能有效減少換擋頓挫感，并且在起步階段可以增強(qiáng)動(dòng)力輸出，讓車輛的起步更加平穩(wěn)有力。

在2021款起亞K3中，編號(hào)為G4LD的1.4T版本匹配7速DCT雙離合變速箱，編號(hào)為G4FL的1.5L自然吸氣版匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。這種不同發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的搭配，都是為了讓車輛在不同的工況下都能有良好的性能表現(xiàn)。

總之，起亞K3豐富多樣的變速箱型號(hào)，滿足了不同消費(fèi)者在不同駕駛場(chǎng)景下的需求。無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣、注重平順舒適，還是對(duì)動(dòng)力傳輸和燃油經(jīng)濟(jì)性有特定要求，都能在起亞K3的眾多版本中找到適合自己的車型，這也充分展現(xiàn)了起亞在變速箱技術(shù)應(yīng)用方面的用心與實(shí)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）