下雨天給電動汽車充電一般沒影響，但特大暴雨等極端天氣需謹(jǐn)慎。通常，電動汽車充電部件防水性標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，充電口設(shè)計(jì)利于防水，充電樁也有相應(yīng)防護(hù)且充電前會進(jìn)行絕緣檢測。此外，做好預(yù)防措施也能進(jìn)一步保障安全，比如避免設(shè)備暴露、連接牢固等。所以，正常雨量下可放心充電，極端天氣時(shí)則要多留意，保障充電安全。

從電動汽車自身充電部件來看，其防水性達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，基本能達(dá)到 IP67 標(biāo)準(zhǔn)。這意味著它們對水和灰塵有很強(qiáng)的抵御能力。而且，充電口特別設(shè)計(jì)成凹進(jìn)去的樣式，四周不僅有防護(hù)結(jié)構(gòu)，還有精心設(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)。當(dāng)充電槍正確插上后，充電口處于密封狀態(tài)，此時(shí)其防塵防水標(biāo)準(zhǔn)在 IP54 以上級別。就拿超強(qiáng)臺風(fēng)杜蘇芮來臨時(shí)的下雨天舉例，即便在那樣的天氣狀況下，只要充電槍與充電口正確連接，憑借充電口絕緣復(fù)雜結(jié)構(gòu)，水也很難進(jìn)入，充電依然能夠安全進(jìn)行。

充電樁在建設(shè)時(shí)也充分考慮了防水問題。底部采用防水材料，具備一定的防淹沒能力。國家對充電樁的防水性能有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，每次充電前都會進(jìn)行絕緣檢測。要是有雨水或者雜物，充電樁根本無法啟動充電程序，這在很大程度上保障了充電過程的安全性。

不過，在一些特殊情況下還是需要注意。當(dāng)遇到特大暴雨時(shí)，情況就有所不同。雖然電動汽車和充電樁有一定的防水能力，但極端的暴雨可能會導(dǎo)致積水嚴(yán)重等不可控因素增加，所以國家對電動汽車電池組防水也有正式文件要求，在這種極端天氣下，為了保險(xiǎn)起見，最好不要進(jìn)行充電操作。

另外，在下雨天充電，還有一些預(yù)防措施要做好。首先要避免設(shè)備長時(shí)間暴露在潮濕環(huán)境中，確保充電接口和充電線的連接牢固，防止松動引發(fā)安全隱患?？梢杂糜陚氵m當(dāng)遮擋充電口，減少雨水直接接觸。在連接充電設(shè)備時(shí)，先連接車體再連接充電樁。選擇地勢較高的停車位置，防止積水淹沒充電設(shè)備。仔細(xì)檢查插頭，確保無積水和雜物。充電完成后，要及時(shí)蓋好充電口蓋子。如今，小區(qū)的電動車充電樁大多設(shè)置在地下車庫、車棚等相對遮蔽的地方，下雨天充電受影響較??；而全露天的充電站通常也具備防雨防雷電功能，但還是要特別保護(hù)好插頭、充電器等關(guān)鍵部位。

總之，下雨天給電動汽車充電在多數(shù)情況下是可行的，只要我們了解相關(guān)部件的特性，遵循一定的規(guī)范，做好必要的預(yù)防措施，無論是電動汽車本身，還是充電樁等設(shè)備，都能在雨水天氣中安全穩(wěn)定地工作。在面對不同天氣狀況時(shí)，我們要靈活應(yīng)對，以保障電動汽車充電的安全與順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）