底盤裝甲和底盤防銹在功能、施工方式、材料等方面存在不同。底盤防銹主要通過噴涂高附著性的柔性橡膠樹脂，使底盤與外界隔絕，側(cè)重于防腐防銹；而底盤裝甲則使用橡膠和聚酯材料混合配方，重點(diǎn)保護(hù)底盤裸露鋼板，防礫石擊打效果突出。施工上，兩者都需先清潔底盤，但方式略有差異。材料方面，底盤防銹常用防銹劑等，底盤裝甲是特殊彈性橡膠。

在功能方面，底盤防銹的核心功能在于防銹防腐，它就像是給汽車底盤穿上了一層緊密的“防護(hù)服”，能有效抵御來自南方潮濕天氣帶來的水汽、洗車后的污水殘留、酸雨的侵蝕、融雪劑以及洗車堿水等對(duì)底盤金屬的“攻擊”，大大延長底盤金屬部件的使用壽命。同時(shí)，它在一定程度上也能起到隔音和隔熱的作用，減少車內(nèi)噪音，消除發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪與底板的共鳴，提高車輛制冷效果。

底盤裝甲的功能則更為豐富多樣。除了具備防銹防腐功能外，它強(qiáng)大的防撞擊能力是其一大特色。當(dāng)車輛在行駛過程中，面對(duì)路面上飛起的礫石、石子等，底盤裝甲能像堅(jiān)固的盾牌一樣，防止它們對(duì)底盤裸露鋼板的直接擊打，給予底盤全方位的物理防護(hù)。而且在隔音降噪方面，底盤裝甲表現(xiàn)也相當(dāng)出色，能顯著降低汽車共振產(chǎn)生的噪音，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。

施工方式上，底盤防銹施工前需先用專用去污劑去除底盤上的瀝青、油污等雜質(zhì)，并進(jìn)行烘干處理，確保底盤干凈干燥，這樣才能保證后續(xù)噴涂的高附著性柔性橡膠樹脂能更好地附著在底盤上，形成有效的防護(hù)層。

底盤裝甲施工同樣要先對(duì)底盤進(jìn)行清潔，不過它施工所使用的橡膠和聚酯材料混合配方，在施工厚度上有明確標(biāo)準(zhǔn)，一般整體厚度為4毫米，局部厚度半厘米以上。這種特定的厚度要求，能保證底盤裝甲在防護(hù)性能上達(dá)到最佳狀態(tài)。

材料上，底盤防銹常用的是防銹劑、底漆等材料，這些材料以不同的形態(tài)呈現(xiàn)，例如防銹漆多以噴霧瓶或涂料桶形式出售，使用起來相對(duì)方便，車主可以根據(jù)需要直接進(jìn)行涂抹修補(bǔ)。

底盤裝甲采用的是特殊彈性橡膠材質(zhì)，這種材料是橡膠和聚酯的混合配方，多以流體或涂料的形式出售，并且由于施工有一定的專業(yè)性和厚度要求，通常需要專業(yè)人員進(jìn)行施工操作。

從銷售形式、使用時(shí)機(jī)和成本等方面來看，底盤裝甲多以流體或涂料形式出售，因其施工較為復(fù)雜，一般在車輛出廠時(shí)就由廠家進(jìn)行施工，當(dāng)然車主購買車輛后也可以選擇加裝；而防銹漆多以噴霧瓶或涂料桶形式出售，車輛使用一段時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)底盤有局部需要防護(hù)的地方，車主可以自行購買進(jìn)行修補(bǔ)涂抹。成本方面，底盤裝甲由于其材料和施工的特殊性，成本相對(duì)較高；防銹漆則相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

綜上所述，底盤裝甲和底盤防銹雖然都旨在保護(hù)汽車底盤，但在功能側(cè)重、施工方式、材料特性以及銷售使用等多個(gè)方面存在明顯差異。車主可以根據(jù)自身的需求、車輛的實(shí)際情況以及預(yù)算等因素，綜合考慮選擇適合自己愛車的底盤保護(hù)方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）