思域火花塞的更換時間并非固定，通常每4萬公里或4 - 5個月更換一次，但不同車型、火花塞材質(zhì)會使周期有所不同。比如思域2019款220TURBO CVT燃擎版 國VI首次更換周期是25000KM或27個月。銅鎳合金火花塞一般3 - 5萬公里換，白金火花塞約6 - 8萬公里換，銥金火花塞能達(dá)10萬公里以上。所以，要依據(jù)實(shí)際情況確定更換時間 。

不同材質(zhì)的火花塞，其物理特性和化學(xué)穩(wěn)定性存在差異，這對它們在發(fā)動機(jī)內(nèi)的耐用程度影響頗大。像銅鎳合金火花塞，其本身的特性決定了它在經(jīng)過3 - 5萬公里的使用后，電極會有較為明顯的磨損，點(diǎn)火性能也會隨之下降，此時就需要進(jìn)行更換，以維持發(fā)動機(jī)正常的點(diǎn)火秩序。

白金火花塞憑借其良好的抗腐蝕性和較高的熔點(diǎn)，能夠在更長的行駛里程中保持穩(wěn)定的性能，大約在6 - 8萬公里時才需要考慮更換。而銥金火花塞，由于銥金這種材質(zhì)具備極其出色的耐高溫、抗氧化性能，使得火花塞的使用壽命大幅延長，可達(dá)10萬公里以上。

除了材質(zhì)因素，車輛的實(shí)際使用狀況也是確定火花塞更換時間的重要考量。若車輛經(jīng)常處于頻繁啟停、低速行駛或高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下，發(fā)動機(jī)的工作強(qiáng)度較大，火花塞的損耗也會相應(yīng)加快，這種情況下，即使行駛里程未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，也可能需要提前更換火花塞。

另外，駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。如果車主的駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動機(jī)需要頻繁調(diào)整點(diǎn)火時機(jī)和燃燒狀態(tài)，這無疑會增加火花塞的工作壓力，加速其老化，更換周期也就需要適當(dāng)縮短。

在日常使用中，建議每1萬公里檢查一次火花塞的工作狀態(tài)。一旦火花塞出現(xiàn)電極磨損、絕緣體擊穿等異常情況，會直接導(dǎo)致汽車啟動困難、動力下降、油耗增加等問題，此時就必須及時更換火花塞。

總之，思域火花塞的更換時間受多種因素共同作用。車型差異、火花塞材質(zhì)的不同，以及車輛實(shí)際使用情況、個人駕駛習(xí)慣等，都會影響到火花塞的實(shí)際使用壽命。車主們既要參考車輛使用手冊上的標(biāo)準(zhǔn)建議，又要結(jié)合車輛的實(shí)際表現(xiàn)，定期檢查火花塞狀態(tài)，如此才能合理確定更換時間，確保車輛發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，讓愛車的性能得以充分發(fā)揮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）