途昂380的真實(shí)油耗大致在8.7到13升之間。途昂380作為中大型SUV，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與七檔雙離合器變速箱，工信部油耗數(shù)據(jù)為7升/100公里，但實(shí)際會(huì)有偏差。NEDC標(biāo)準(zhǔn)下綜合油耗約8.5升/100公里，不過實(shí)際通常略高，在10.0至12.5升。油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、車重、風(fēng)阻等多種因素波動(dòng)變化。

駕駛習(xí)慣對(duì)途昂380的油耗影響頗為顯著。若是駕駛者偏好急加速、急剎車，頻繁大腳油門、大腳剎車，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出強(qiáng)大動(dòng)力，燃油噴射量會(huì)大幅增加，從而導(dǎo)致油耗升高。相反，若保持平穩(wěn)駕駛，輕踩油門和剎車，合理利用車輛的慣性滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)便能在相對(duì)穩(wěn)定的工況下運(yùn)行，燃油利用率得以提高，油耗自然會(huì)降低。

路況同樣是不可忽視的因素。在城市擁堵路況下，車輛經(jīng)常需要走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)燃油的消耗效率較低，油耗也就會(huì)上升。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的較高車速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，風(fēng)阻系數(shù)相對(duì)穩(wěn)定，油耗也就會(huì)更接近官方數(shù)據(jù)。比如在早晚高峰的大城市市區(qū)，途昂380的油耗可能會(huì)接近13升；而在路況良好的高速公路上，油耗或許能控制在8.7升左右。

車重和風(fēng)阻也與油耗息息相關(guān)。途昂380本身作為中大型SUV，車身重量較大，要推動(dòng)這樣的車身前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量，也就意味著更高的油耗。此外，如果車輛經(jīng)常滿載或者后備箱放置過多重物，會(huì)進(jìn)一步增加車重，導(dǎo)致油耗上升。風(fēng)阻方面，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，風(fēng)阻對(duì)油耗的影響愈發(fā)明顯。若車輛外觀有過多的改裝件影響了空氣動(dòng)力學(xué)性能，或者在行駛時(shí)車窗大開，都會(huì)增加風(fēng)阻，進(jìn)而使油耗升高。

綜上所述，途昂380的真實(shí)油耗會(huì)在一個(gè)區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，受到多種因素共同作用。這也提醒車主，要想獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗，除了選擇合適的出行路線，避開擁堵路段，還需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并且合理安排車輛載重，減少不必要的額外風(fēng)阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）