手動擋汽車有巡航定速功能。盡管它在手動擋車型中的普及程度不及自動擋車型，但不少手動擋汽車依然配備了這一實用配置。手動擋的巡航定速系統(tǒng)與自動擋類似，都是通過精準(zhǔn)控制油門和剎車來維持預(yù)設(shè)車速。一般通過控制面板上的按鈕進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整，當(dāng)駕駛員踩下剎車或離合器時便自動關(guān)閉，為駕駛者帶來便利與舒適，不過并非所有手動擋車都有此功能 。

在中高級別的手動擋汽車中，巡航定速功能相對更為常見。比如雪佛蘭景程 1.8L 手動舒適版，就新增了定速巡航功能，其控制面板位于方向盤右側(cè)，當(dāng)車速超過 40km/h 時便可啟動，只不過在駕駛過程中，駕駛員需要手動控制擋位，來配合定速巡航系統(tǒng)，讓車輛穩(wěn)定行駛在設(shè)定速度上。

雪鐵龍世嘉兩廂 2.0L 手動博雅型則是全系都配備了定速巡航，控制按鈕在集控方向盤的左上位置，這對于喜歡手動擋操控感，又希望在長途駕駛中能有定速巡航輔助的消費者來說，無疑是一個不錯的選擇。

大眾寶來 1.6L 手動舒適型，除了手動和自動的最低配車型外，其他車型均配備了定速巡航。其控制按鍵與車燈共用撥桿，當(dāng)車速高于 30km/h 時就可以啟用，這樣獨特的設(shè)計，在一定程度上也方便了駕駛者的操作。

手動擋汽車的巡航定速功能使用起來也有一定規(guī)范。通常當(dāng)車速超過 40 公里每小時時，按下方向盤左側(cè)的“CCS”按鈕就能開啟定速巡航。如果想要微調(diào)速度，可以通過按下“RES”（恢復(fù)）和“SET”（設(shè)置）鍵來實現(xiàn)。而當(dāng)需要關(guān)閉定速巡航時，踩下剎車踏板或者再次按下“CCS”按鈕即可。

它的工作原理是，在系統(tǒng)啟動后，巡航控制組件會讀取車速傳感器傳來的脈沖信號，并與設(shè)定速度進(jìn)行對比。一旦發(fā)現(xiàn)車速有所偏差，便會通過伺服器機械地調(diào)整節(jié)氣門開度，以此來保持設(shè)定速度，從而為駕駛員提供舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗。

手動擋汽車的巡航定速功能為駕駛者帶來了諸多便利。在長途駕駛過程中，駕駛員無需長時間持續(xù)踩住油門踏板，大大減輕了腳部的疲勞感，提高了駕駛的舒適度。而且，穩(wěn)定的車速也有助于幫助駕駛者更好地遵守交通法規(guī)，同時在一定程度上還能節(jié)省燃油。不過需要明確的是，不是所有的手動擋汽車都具備這一功能，所以在購車前，一定要向經(jīng)銷商核實清楚目標(biāo)車型是否配備定速巡航。并且在使用該功能時，駕駛員依然要保持警惕，時刻留意路況，畢竟巡航定速系統(tǒng)不能完全替代駕駛員的注意力和反應(yīng)能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）