更換輪胎后不一定需要做四輪定位。四輪定位主要是調(diào)整車輛四輪參數(shù)，確保行駛性能穩(wěn)定可靠。正常磨損或損壞而更換輪胎，未影響底盤數(shù)據(jù)，一般無(wú)需做四輪定位；但要是因輪胎異常磨損嚴(yán)重導(dǎo)致更換，影響到底盤數(shù)據(jù)，或者車輛出現(xiàn)方向跑偏、輪胎偏磨、方向盤異常等情況，就需要做四輪定位了。

具體而言，當(dāng)輪胎達(dá)到正常使用年限，磨損至磨損標(biāo)記，或是因?yàn)橐馔庠?、破損等情況而進(jìn)行更換時(shí)，由于這些情況并未對(duì)車輛底盤的各項(xiàng)參數(shù)造成影響，所以通常是不需要做四輪定位的。此時(shí)，只要做好車輪動(dòng)平衡，就能保證車輛行駛的平穩(wěn)性，避免行駛過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

然而，倘若輪胎出現(xiàn)了異常磨損，比如單側(cè)磨損嚴(yán)重、呈鋸齒狀磨損或者出現(xiàn)局部磨損等情況，這極有可能是車輛的四輪定位參數(shù)出現(xiàn)了偏差。這種情況下更換輪胎后，就很有必要進(jìn)行四輪定位，對(duì)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行重新調(diào)整，使其恢復(fù)到正常狀態(tài)，否則新輪胎也可能會(huì)出現(xiàn)同樣的異常磨損問(wèn)題，縮短使用壽命。

另外，車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的一些異常狀況也能提示我們是否需要做四輪定位。如果在駕駛時(shí)感覺(jué)方向盤過(guò)重，轉(zhuǎn)向變得吃力；或者方向盤出現(xiàn)飄浮發(fā)抖的現(xiàn)象，讓人難以把控；又或者車輛在直行時(shí)會(huì)不自覺(jué)地向左或向右跑偏，這些都表明車輛的四輪定位可能存在問(wèn)題，更換輪胎后應(yīng)考慮進(jìn)行四輪定位。

在決定是否要做四輪定位時(shí)，還需要注意一些其他方面。四輪定位建議最好前往汽車4S店進(jìn)行操作，因?yàn)?S店掌握著車輛的原裝標(biāo)準(zhǔn)值，具備更專業(yè)的技術(shù)和更精確的數(shù)據(jù)，能夠更好地保證四輪定位的準(zhǔn)確性。不過(guò)，其費(fèi)用相對(duì)較高，一般在300元左右甚至更高。當(dāng)然，可靠的品牌服務(wù)店或檢修店也是不錯(cuò)的選擇，雖然在專業(yè)性和數(shù)據(jù)精確性上可能稍遜一籌，但價(jià)格相對(duì)較為親民，通常100元左右。

總之，更換輪胎后是否需要做四輪定位，不能一概而論，要結(jié)合輪胎的磨損情況、車輛行駛時(shí)的具體表現(xiàn)等多方面因素綜合判斷。只有這樣，才能在保證行車安全的同時(shí)，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，確保車輛始終處于良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）