示廓燈和近光燈通常是可以一起開(kāi)的。示廓燈旨在標(biāo)示車(chē)輛的存在與寬度，于夜間或低能見(jiàn)度時(shí)發(fā)揮警示作用；近光燈則為近距離照明，助駕駛者看清前方路況。將二者同時(shí)開(kāi)啟，既能明確車(chē)輛輪廓，又能提供一定照明，可有效提升行車(chē)安全性。不過(guò)，也要留意其不同用途，依實(shí)際駕駛場(chǎng)景合理使用燈光。

從車(chē)輛燈光系統(tǒng)的設(shè)計(jì)來(lái)看，它們的開(kāi)關(guān)大多集成在方向盤(pán)左側(cè)的燈光撥桿上。轉(zhuǎn)動(dòng)撥桿就能輕松實(shí)現(xiàn)燈光的開(kāi)啟操作，在開(kāi)啟近光燈之前，示廓燈會(huì)自動(dòng)提前打開(kāi)。這種設(shè)計(jì)邏輯其實(shí)也在一定程度上說(shuō)明了兩者同時(shí)開(kāi)啟是可行的。

在不同的駕駛場(chǎng)景中，同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和近光燈也有不同的意義。在一些夜間的復(fù)雜路況下，比如沒(méi)有中央隔離設(shè)施或中心線的道路上，同時(shí)打開(kāi)這兩種燈，其他道路使用者能更清晰地判斷車(chē)輛的位置和行駛狀態(tài)，對(duì)駕駛者而言，近光燈提供的前方照明能讓自己看清路況，示廓燈則進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛整體的辨識(shí)度，降低發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)遇到惡劣天氣狀況，像霧天、雨天時(shí)，同時(shí)開(kāi)啟這兩種燈也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。示廓燈可以提高車(chē)輛的可見(jiàn)性，讓車(chē)輛在朦朧的環(huán)境中更容易被發(fā)現(xiàn)；近光燈則能為駕駛者照亮前方有限的道路區(qū)域，幫助駕駛者更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況。

不過(guò)，雖然示廓燈和近光燈可以一起開(kāi)，但也要清楚一些特殊情況。由于近光燈的亮度相對(duì)較高，在某些情況下，示廓燈的作用可能會(huì)被近光燈的強(qiáng)光掩蓋，從而降低其原本獨(dú)立的警示效果。所以在實(shí)際駕駛中，駕駛員要根據(jù)具體的道路條件和天氣情況，靈活合理地選擇是否同時(shí)開(kāi)啟這兩種燈光。

總之，示廓燈和近光燈同時(shí)開(kāi)啟具有一定的優(yōu)勢(shì)，能在不少場(chǎng)景下為行車(chē)安全提供更好的保障。但駕駛員不能盲目地同時(shí)開(kāi)啟它們，而是要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行判斷，讓燈光系統(tǒng)更好地服務(wù)于安全駕駛，充分發(fā)揮每一種燈光的作用，確保自己和其他道路參與者的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）